Naja aber auf den Riemen sollte man doch selber kommen, oder nich?
Anlasser kann nicht sein, denn bei Betrieb is der Anlasser nicht in unter Strom. Und wenn er permanent Strom bekommt, würde er drehen.
Ich meinte die Kabelanschlüsse am Magnetschalter, die von der Batterie bzw. von der Lima kommen. Bei mir war der Kabelschuh vom Batteriekabel gebrochen und führte beim Anfahren und Fahren über Unebenheiten zum Aufleuchten bzw. Glimmen der Ladekontrollleuchte.