Beiträge von Kombinat

Moin!

Die angebotene Ware ist normaler Nadelfilz. Den kann man alternaiv auch beim Bodenleger/Raumausstatter kaufen. Gibts in diversen Farbtönen und Qualitäten.

... und im Trabant ist die Ware denkbar einfach verlegt

Beste Grüße
Martin

Ahoi!

@ Gustl: Cooles Video. Sonst nehme ich immer Abstand von den destruction Ostblockvideos

@ Heckman: Klar, das reinbremsen unterstützt den Effekt. Den Druckwert hab ich nicht im Kopf, ist aber vom Laufbild und er Optik her stimmig. Check ich mal die Tage.

Bin sonst auch total von den Fahrwerkseigenschaften des Trabanten begeistert. Damit macht man jeden Polo in der Kurve nass

MfG
Martin

Hey Leute!

Habe heut mal flott in eine Haarnadelkurve mit recht kleinem Radius hineingebremst. Kein sonderlich rauher Asphalt, normal wech halt.
Dabei kippte das Auto und ich hab Stuntmam gespielt. Habs aber noch abgefangen.
Genial ist, dass das Auto auch nicht untersteuert, aber mit einem Abhheben hab ich nicht gerechnet.

Hab einen Universal, waren zu zweit als Normalgewichtige drin. 145/80er Schluppen.

Is das normal? Dachte er würde das innere Hinterrad heben.

Sportliche Grüße,
Martin

vermutlich schwitzwasser. wenn autos an ampeln beschleunigen kommt auch mal gern ein schuss hinten raus

vom Gefühl her würd ich auch auf die Zündspulen tippen. Aber die mal samt Kerzen und Kabel durchzutauschen ist ja nicht der akt.

Meiner letzte Woche am See

HI!

Na mit dem Chocke beim Ausmachen scheiden sich wohl dei Geister!

Ich mach das mit meinem Sparvergaser so und das Ding springt ungelogen apprupt und sofort auf Schlag an, BÄM und läuft.

Hab mit einem ehem. Werksarbeiter geschnackt, der hat mich darauf auch hingewiesen.

MfG
Martin

Hi!
Ziehst du am Abend davor den Chocke beim Abstellen??? Musste machen, dann "lagert" er sich fürn nächsten Start schonmal Gemisch vor. Also Zündschlüssel umdrehen und sofort, wenn der Motor nach nachläuft, den Chocke ziehen.

Am nächsten Tag springt das ding auf Schlag an. Wenns über 10 Grad hat ohne Chocke, wenn er gezündet hat, den Chocke halb ziehen. (Das ist letztlich von der Einstellung und damit vom Fahrzeug abhängig.)

Ich mache das so, habe 6V UNterbrecher und das Auto springt IMMER auf Schlag an.

Viel Erfolg,
Martin

das beste zur reinigung von stoffsitzen ist das sprühextraktionsverfahren. alles andere ist mist. ausbauen und inner wanne schrubben ist auch eine maßnahme, keine frage

geräte dazu kann man in putzereien/wäschereien, raumausstatterbetrieben etc ausleihen.

mfg
martin

@ toom: wenn er vor ort den geist aufgibt, hast es ja nichtmal weit zu den gelben säcken

absaufen und ausgehen sind auch 2 verschiedene paar schuhe. absaufen ist spritüberschuss, ausgehen ist ausgehen wegen spritmangel

heute nachmittag...

@ Deluxe: ups, etwas schwadroniert und natürlich NICHT missbilligt

Viele Grüße,
Martin

Hi Leute!

Habe mir der DDR (bis auf mein Auto und ein bisschen Gedöns) nix am Hut. Bin gebürtiger Österreicher und auch dort aufgewachsen.

Habe aber interessiert mitgelesen weil ich am Wochenende folgendes erlebt habe.

War in Eisenach und hab mir am Auto lehnend eine Pizza reingezogen. Auf der Suche nach der Wartburg habe ich einen älteren Herren angesprochen,
der zu DDR-Zeiten bei der Vopo und laut eigener Aussage auch ein hohes Tier war. Wir haben uns recht lange unterhalten und aus seinen Erzählungen ging hervor, dass er die Handlungen der Stasi missbilligt und ihre Arbeit (die der Stasi) uneingeschränkt gerechtfertigt war. Schon zu DDR-Zeiten wurden laut seiner Erzählung wenig lobende Worte über die Stasi verloren. Durch Medien wurde das Bild der Stasi manipuliert...... und heute geschieht nichts anderes...
Am liebsten hätte er die Zeit zurückgedreht, er schwelgte förmlich und Erinnerung. Die stets gegebene Sicherheit in der sich der Bürger wiegen konnte...

Urteil kann ich mir keines erlauben, ich war nur erstaunt.

Danach stieg er in seinen 5er und fuhr los. Wie inkonsequent

MfG
Martin

Servas!

Ich komm aus Bad Vöslau, das is 25km südlich von Wien.

Zum Trabanttreffen nach Deutschland fahren, auch cool

Langstrecken sind auch leiwand in dem Auto, die Sitze sind absolut gemütlich.

Es daugt ma auch ur, hinten zum sitzen. Keine Kopfstützen, die einem das Gefühl der Ausgrenzung geben und vorne burt die Turbine. Musst nur aufpassen, das monotone Geräusch is durchaus einschläfernd .

Ich muss den Monat noch nach Eisenach, das sind 300km/Tour, natürlich mitm Universal A Auto is zum fahren da .

Viel Spaß,
Martin

Hi Leute!

Wenn der Wagen angeschoben wird, steht mehr Zündspannung zur Verfügung.
Dreht der Anlasser, bricht U zusammen und die Zündanlage ist unterversorgt.



Normalerweise springt das Auto auch super an, wenn der Anlasser im Sekundentakt dreht.



Deshalb: Überprüfe deine komplette Zündanalge, wenn du nicht weißt, wie alt Kabel, Stecker, Kerzen sind - raus damit.


Auch die Masseverbindungen nicht außer Acht lassen!

Viel Erfolg,
Martin

Hi!

Die geringe Trabantdichte in Ö ist historisch bedingt.

Und tolles Auto hin und her.
Wenn ich Langstrecken fahre oder es bergig wird, heiz ich doch lieber mit meinem B-Kadett.
Oder möchst du mit den Leistungsdaten Berge bezwingen? Gehn tut alles, auch die Turracher Höhe, aber da daboamt ma is Auto!

Beste Grüße
Martin

Servas!

Herzlichen willkommen!
Es gibt ihn doch noch, den Nachwuchs mit Vernunft .

Bin selber Österreicher wohn aba in Norddeutschland (Westen) und fahr Trabant, was für eine Kombination

Vü Spaß mit deiner zukünftigen Pastikbixn!

Nette Grüße,
Martin

Dank Erderwärmung, die durch meinen Schadstoffausstoß jetzt noch schneller vonstatten geht, zwingt mich zu Wasserdurchfahrten!

hui!

am prenzlauer berg hab ich auch mal einen kadett b gesehen. glaub sogar ein caravan. da hab ich mich auch gefreut!

martin