Beiträge von kübelalex

kübelalex · 8. Oktober 2008

darum ja meine frage, ob dann nicht die digijet mit manueller unterdruckverstellung besser ist...

kübelalex · 8. Oktober 2008

frage an die viertakterspezialisten: was ist besser digifant oder digijet? ich meine speziel nur zündsystem, denn bei der digijet habe ich ja eine manuelle zündverstellung über unterdruck und bei digifant elektronisch über kennfeld. wenn ich jetzt meinen motor drehzahlmäßig weiter nach oben trimmen möchte, welches der beiden systeme ist zündungstechnisch zu empfehlen? geben die kennfelder der digifant das her, oder wird der motor ab ner gewissen drehzahl abgebremst? ich danke schonmal für eure antworten.

kübelalex · 1. Juli 2008

tach auch,
wieso, wer studiert denn von uns dort? wieso tagesbesucher?

kübelalex · 29. Mai 2008

hier sind 2 Bildchen vom Innenraum.

Gruß Alex

kübelalex · 28. Mai 2008

So, mal ein paar bildchen von der konstruktiven Lösung. Benutzt wurden Kastenprofile 30x30mm, einmal von unten an Unterboden bis Querträger verschweißt und dann noch von oben auf Bodenplatte bis Radkästen. Die Lösung mit der V-Deichsel gefällt mir persönlich am besten, man könnte aber noch gewichtsoptimierter bauen. Ich habe absichtlich den Anhänger nicht mit Bremse ausgestattet, weil die Auflaufeinrichtung (V-Deichsel) mal eben 10-12kg mehr wiegt und zu lasten der Stützlast gehen würde. Im Heckbereich wurde hinter der Liegefläche mit massiven Holz (Gegengewicht) gearbeitet (Schrank links und rechts und Bodenplatte). So ist die Stützlast von ca 40kg entstanden. Der gute Mensch von der Dekra hat an der massiven Bauweise (V-Deichsel) keine Bedenken gehabt. Leergewicht ca 280kg mit Stützlast, aber der deutsche Gesetzestext erklärt ja als Anhängelast nur das Gewicht, was die Achse auf die Straße bringt (also Leergewicht minus Stützlast) und somit sind es nur ca 240-250kg. Zuladung von 50kg noch möglich bei ungebremster Version!!!

kübelalex · 26. Mai 2008

Hallo zusammen.
Bei mir kam die Idee auch spontan einen Anhänger aus einem Kombiheck zu bauen. Ganze 3 Wochen habe ich dafür gebraucht. Jetzt muß er nur noch lackiert werden.
Zulassung war überhaupt kein Problem. Bei Fragen stehe ich auch gern zur Verfügung.