Posts by mb-01

zu 2: Spulen auf dem Radkasten kamen erst 63 also passt das mit dem Spulenkasten
zu 4: es gehören die Stoßecken hinten und vorne die Stoßstange mit der Sicke (wie du ja schon selbst erkannt hast)
zu 5: die große Bodenwanne gehört ran

Das mit dem rechts und links scheint aber nicht so einfach zu sein.
Trabant 1 1 601 Kotflugel vorn links org DDR Fahrer neu IFA Fahrerseite

Ohne Kompression auf dem einem Zylindern wird er auch nicht laufen. Mach den Motor auf und dann siehst du was kaputt ist. An der Zündung brauchst du jetzt nicht mehr zu suchen.

okay danke

Kann mir zufällig jemand sagen wie man die Wegfahrsperre deaktivieren kann?
Der 4-Stellige Code ist vorhanden.
Mit VagCom komme ich auch auf das Steuergerät allerdings weiß ich danach nicht so recht weiter.

Achso Motor ist noch in einem Felicia.

Also bei meinem Einser (der auch auf NZ umgebaut ist) ist mal Wasser, dass sich in einem Schlauchwinkel der Kurbelgehäuseentlüftung gesammelt hat eingefrohren. Darauf hin war diese Dicht und mir hat's das ganze Öl aus dem Stab gedrückt.

Ist bei dir eventuell ein Schlauch davon geknickt.

Ist der besagte Fehler erst seit dem Wechsel der Kopfdichtung?

Was willst du jetzt hören? Wo du ihn hinbauen sollst??

Kannst du mal den Flyer drehen.

Ich werd Vormittag mal vorbeischaun.

Ich werde mit 600er Universal & mein Vater mit nem B1000 Abschlepper dort sein. (als Tagesgast)

Dann hast du nicht genau jeden Punkt abgearbeitet.
Hasst du das hier gemacht?

Wenn du in diesen "Korb" dein angefertigten Riegel legst muss sich dieser bewegen siehe Punkt 1.4.
Wenn nicht feile vom Schloß nen bisschen weg, damit es passt.

Die Fußhebelanlage solltest du schwarz machen wenns original werden soll.

Das alte Türgerippe kann man so verändern, dass der neue Türöffner ranpasst. Nehm dir die Teile in die Hand und schon siehst du wo du was verändern mußt.

Wir hatten mal in einen Metallring die Gewinde reingeschnitten und ihn dann in den Tank gemacht. Wenn die erste SChraube angesetzt hat bekommt man die anderen auch rein.

Zeig mir mal bitte wie du durch nen LWL-Kabel Strom bekommst?

Da ich/wir wieder nur als Tagesgast vorbeikomme würde mir ne Bratwurst reichen.

Aber du hast doch oben selbst geschrieben, dass du einen zu hahen Reifenverschleiß dieses Jahr hattest.

Damals wurden defekte Pole neu "aufgegossen". Vieleicht macht es ja der Boschdienst noch heute.

Hiergibt es zwar keine Reparaturanleitung aber immerhin nen bissel was vom B1000.

Hierein Teil der Reparaturanleitung von einem 1970er Handbuch.

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