Naja, die NMA war ja auch eher für Kolonne gedacht.... der erste ist vorne ohne NMA gefahren und hatte nur hinten die NMA oben.... der nachfolgende hatte beides oben und Orientierte sich nur am Voraus fahrenden. Die Geschwindigkeit in der Kolonne war auch beschränkt.
Beiträge von Andi
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Ich habe bei mir noch ein Relais eingebaut was den Lampenstrom schaltet. Gerade bei 4x21W im Anhängerbetrieb entlastet das den Bremslichtschalter ungemein.... Beim bremsen höre ich nun auch das Relais im Motorraum klicken zur Kontrolle
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Gestern durfte ich Stalins Rache wieder zu einem runden Motorlauf verhelfen.....
Zyl. 1 zündete bei 9mm vOT und Zyl. 2 bei 3,2mm vOT.....
der Schmierfilz war viel zu nah am Nocken und wurde regelrecht leer gepumpt.
Habe die Unterbrecherplatte ausgebaut und gegen eine neue getauscht. Die Unterbrecher haben wir gleich noch gegen die guten vom Wartburg mit Pertinaxnase getauscht.
Jetzt läuft der Motor wieder viel weicher und runder!
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Na dann Gratuliere ich auch hier nochmals ganz Herzlich zur erfolgreichen Typisierung !
Da kann man schon sagen "Es ist Frühling!.... Die Trabis fahren aus.... ! " -
Leider weiß ich nicht wirklich was da genau das Problem ist. Hab sie geöffnet und mit Bremsenreiniger sauber gemacht obwohl nicht wirklich Dreck drin war. Aber aus irgend einen Grund kommt nicht genug Kraftstoff an.Ist bei mir genauso.... kam kein Sprit.... kein Dreck drinnen und sie dreht sich auch wenn man pustet....
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Den Niet in die Drehbank und vom Kopf 0,5mm Plan abdrehen....
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Super Erklärung!
Kann man für die Kupplungsbeläge nicht auch diese hier nehmen? Spricht was dagegen?
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Habe auf dem Dachboden noch gefederte Mitnehmerscheiben und einen Satz neuen DDR-Kupplungsbelag.... leider habe ich keine passenden Nieten... wo kann man sowas noch bekommen?
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Ich tippe mal das die Kupplung rutschte weil kein Spiel mehr zwischen Automat und Ausrücklager war. Deshalb lag der Graphitring immer am Automaten an und deshalb auch die glänzenden Stellen an der Druckplatte vom Automaten.
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Von mir aber einen mit Neuteilen bekommen.
Was auch sicherlich die bessere Wahl war für ihn.....
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Der T4 hat ein schönes Blau!
Mir war langweilig und ich habe einen Motor "zusammengesteckt" ausschließlich aus gebrauchten Teilen, nichts regeneriert und verkaufe den jetzt. Wird bestimmt total fritte sein und nur 3 Tage halten.
Aber auch egal, ich geb trotzdem Garantie, weil ichs kann
Genau so einen Motor hat damals der TrabiSteps gesucht zu kaufen..... dann hat er sich an Steffen gewandt...
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Nordkap etwa???
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@Hegau und deshalb auch das Dachzelt...... damit das Auto Treffentauglich ist
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@Hegau... ja, wem gehört der denn jetzt? Deinem Sohn? Gehörte der Trabi der für den gehen musste nicht der Tante oder wie war das ?
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Ja, irgendwie war das heute Abend grad cool.... da ist einer mitten in Österreich, genau gesagt in Mauthausen bei Linz und schraubt an seinem Trabi. Zu ersten mal den Motor ausbauen um die Kupplung zu wechseln...
Hat sich schon von mir per PN ein paar Tipps geholt. Dann klingelt das Telefon und er berichtet mir über seinen Arbeitsfortschritt... ab dann geht es per WhatsApp und Handy per Bilder und Tipps ans schrauben... Er schickt mir Bilder, ich schau sie mir an, Rufe zurück gebe ihm Tipps.... kurz darauf die nächsten Bilder usw.... Hat richtig Spass gemacht und am liebsten wäre ich Live dabei gewesen....
Bin schon gespannt wie sich die neue Kupplung fahren wird.
Bremse hat er ja auch schon ringsrum neu gemacht. Dank meinem Werkzeug und Abzieher und Tipps!
Läuft also bei uns in Österreich
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Ein bissl Hart zum Schlafen der Boden.....
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Ja, tolle Arbeit
Das einzige wo ich bedenken habe ist der Anschluss vom Warmluftschlauch an der Mischkammer der mit einer Schlauchschelle fest geklemmt ist. Meiner Meinung nach sollte sich das Gummirohr auf dem Anschlussstutzen etwas in und her schieben lassen um die Vibrationen und kippen vom Triebwerksblock beim Lastwechsel zu kompensieren, sonst kann dir da der Anschlussstutzen in der Spritzwand auf Dauer reissen. -
Aber das bisschen wird ihm wohl überhaupt nix aus machen.....
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Die neuen Automaten mit Bandmitnahme sind also starre Automaten?
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Das Teil ist ja der Hammer !
