Habe diese Box auch noch vom Vati geerbt.... aber auch leer ohne Werkzeugwickel.
Posts by Andi
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Wenn er jetzt aber den Starter nach dem vorheizen raus dreht müsste die Röhre durchzünden. Macht sie das nicht und nur wenn ich die Röhre in das System mit dem anderen Vorschaltgerät baue dann kann es doch nur am Vorschaltgerät liegen.
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Das Vorschaltgerät ist für die 13 Watt ausgelegt?
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Sind Kompensationskondensatoren verbaut?
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Und Stossdämpfer muss man nicht unbedingt beim Trabiteile-Händler kaufen.... die gibt es auch bei jedem anderen Teilehändler in guter Sachs-Qualität auch...
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Schau dir hier mal an wie die Lager der Kurbelwelle ausschauen können nach vielen vielen Kilometer....
RE: Lebensdauer, Laufleistung und Identifizierung des Trabant Zweitakt Motors
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Radlager sind immer gleich ... nur beim zylindrischen ist ein Distanzrohr zwischen den Lagern auf der Welle und beim konischen eine Druckfeder.
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Der Verlauf des Kegel der Nabe erscheint mir auch so flach zu sein wie bei den zylindrischen... die konischen Naben haben doch irgendwie einen steileren Kegel.
Rechts Zylindrisch... Links Konisch
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Fahrfusshebel das könnte durchaus auch sein... wenn ich mir das Bild so näher anschaue. Der Schlitz für das Sicherungsblech ist bei den zylindrischen nicht in diesem Bund.
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Das sind Zylindrische Achsstümpfe da kein Kragen an der Nabe für den Abzieher vorhanden.
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Fridl der CO-Wert ist beeindruckend niedrig
ist das nun gut oder eher schlecht für die Leerlaufgemisch Zusammensetzung?P.S. ich wusste garnicht das es in München eine Frau Holle-str. gibt?
Liegt da im Winter besonders viel Schnee ? 
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So eine Schlaufe habe ich in meinem Schlauch auch gemacht und ja, der Syphon-Effekt war da das der Tropfen nach dem abstellen aufgefangen wurde und beim fahren wurde er wieder angesaugt bist der Syphon fast leer war. Ganz leer geht physikalisch nicht da irgenwann die Luftblase mit durchgesaugt wird.
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Meine Werkstattkatze. Scheint irgendwie niemanden zu gehören. Bei unserer Erstbegegnung hatte ich nur selbstgemachte Bohnensuppe, die hat die weggeschleckt.
Mittlerweile ist die jeden Tag da und ich hab auch richtiges Katzenfutter.
Erinnert mich irgendwie an Toni mit seinen Katzen ....
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Wer den wütenen Wiener versteht..... der ist bei mir gewählt
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Bei mir hat das ölen des Gasbowdenzuges Abhilfe geschafft.
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Die Champagnerbeigen sind sowieso die schönsten..... genauso schaute mein erster Trabant auch aus
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Fahrfusshebel wieso blockt einer den Verkauf wenn er merkt das man das Fahrzeug erhalten möchte?
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Das Getriebe vom Guido schaut mir eher so aus das es der FG601 über ein anderes ehemaliges Forenmitglied bezogen hat....
das Oberflächenfinish ist einfach zu unterschiedlich
