Ich werd kurz dasein und meinem Nölpferd-T-Shirt alle Ehre machen...
Beiträge von Dirk 72
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Ich kann mir nicht vorstellen, das die Ersatzmotoren das alte Unterteil bekommen haben. DieSRI für den Umbau des alten Unterteils auf den neuen Lima-Halter ist älter als das Gehäuse. Das wird was zusammengewürfeltes sein, hab ich bei 52ger Gehäuse gehabt.
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Ist jemand in der Gegend um Ludwigshafen unterwegs?
15 schwere Umzugskartons wären umzulagern oder Richtung Thüringen zu transportieren...
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Ich bin für Holzvergaser. Wer fahren will, muß sich seinen Wald selber pflanzen. Und überlegt sich zweimal, welche Strecke man wirklich fahren muß.
Das ist klimaneutraler als irgendwelche elektrobetriebenen Fahrzeuge, welche aufgrund ihrer Herstellung während ihrer Laufzeit noch nicht mal klimaneutral werden...
PS: Bei E-Bikes könnt ich
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Ich weiß nicht was ihr mit dem Fred hier wollt.
Der Schorni ist auch nur der letzte Depp in der Kette. Er muß die Vorgaben vom Gesetzgeber umsetzen und kontrollieren, bei anderen Gesetzen gibt's ganze Behörden für.
Ich kann mir z.B. nicht vorstellen, das jeder neue 100€ Baumarkt-Ofen die aktuellen Werte bringt, ist egal, es klebt ja der Zulassungsaufkleber drauf. Und da wird auch nix gemessen, da Einzelbrandfeuerstätten nicht messungspflichtig sind, erst ab einer Wasserleistung von 4kW.
Über den TÜV regt ihr euch doch auch nicht auf, da wird jeder ( vom Land vorgegebene) Preis bezahlt.
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Gabs Murmeltüren ohne Nummern?
Die hatten die frühen 601er noch.
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Hättest mal seine Farbe sehen sollen, die er bei nem Händler bestellt hat...
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Da wäre aber auch die Sickung komplett anders wegen der Geweihgeschichte...
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Bei uns ist die Schrottsammelzeit vorbei, lohnt sich nicht mehr bei 10€ die Tonne.
Zu Hochzeiten (Olympische Spiele in China) gab's für das gleiche Zeug 180€.
Geld bringt nur noch Kernschrott, der nicht erst durch den Schredder muß.
Bodenblech vorn gab's meines Wissens nicht, nur das Heckstück oder komplett. Alt gesickte sind schwer zu kriegen, Schraubenfederböden sind häufiger...
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Füller und Decklack mit einer Pistole kannst du vergessen. Maximal einen Nass-in-Nass Füller, das kommt aber in der Reparaturlackierung nur bei Neuteilen in Frage. Düsengrößenempfehlung beim Decklack um 1,5 beim Füller 1,8. Für Wasserbasislacke eine separate Pistole. Lösemittelhaltige kannst du mit einer verarbeiten, also 2k Decklacke ( Uni oder Klarlack) und konventionellen Basislack.
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Na dann seid ihr ja Mittags schon Höhe Hermsdorfer Kreuz, das schaffen wir nicht, Kinder haben erst halb 3 Schulschluss. Dann wird's wohl ein Fall für die Post.
Viel Erfolg in Neuruppin!
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Wann? Freitag schon?
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Ist jemand aus dem Süden zum Teilemarkt Neuruppin unterwegs?
Ich hätte was zum mitnehmen für den Herrn Schlie...
Ich fahr am Freitag Richtung Dresden, da könnte man eine Übergabe machen...
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Ist jemand um Hildburghausen unterwegs?
Ich hätte da einen Radkasten, der weggeholt werden müsste...
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Den Preisnachlass hat der doch schon abgezogen.
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Sorry, hab ich total verpeilt.
Alles Gute noch nachträglich!
Auf See war nix mit Internet... Das bisschen freies Datenvolumen haben wir die Kiddies verbraten lassen... Daher hatte ich eine Woche Online-Frei...
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Hast du den damals von Uwe geholt? ...dann kenne ich das Auto auch.
Ilgenstein war's nicht.
Der Verkäufer hatte was mit der Rosenbrauerei zu tun, mehr weiß ich nicht mehr. Doch, ich weiß nochwas: Der hat nen heißen 353 gehabt.
Je mehr ich drüber nachdenke, um so mehr bin ich der Meinung daß der 64er nicht das erste mal in Berlin zum Verkauf steht...