Das kann ich mehr als nur bestätigen. Für längere Strecken habe ich Ohrstöpsel mittlerweile liegen. Das das Getriebe sogar den Motor übertönt kannte ich von meinem 600er nicht.
Du hast doch auch auf deinem letzten Ausflug getrailert? 
Hatte ich doch gerade Bilder gesehen irgendwo hier?
P.S. Mossi für dich...
Karateatze : vom HÖREN, nicht vom Hörensagen.
Und weil sich der 500er älterer Bauart so schön und komfortabel fährt, wird auch immer fleißig getrailert...
Leider bist du mir und deine Autos/ Arbeit komplett unbekannt. Und ich bin schon etwas länger hier. Während der eine durch große Worte auffällt macht es der andere durch seine Arbeit. 
Und ja, wenn man wie wir hier oben aus dem Norden kommt, Trailert man auch wertvolles unwiederbringliches auf weiteren Strecken 
Also ich kann da nicht mit gehen. Klar jault das Getriebe im 4. Gang etwas aber das macht es doch aus. Klapperantriebe hab ich auch nicht und wenn es etwas ruckelt beim anfahren eben etwas mit Gefühl und fett zeitnah in die Manschetten. Alles Horrorgeschichten vom Hörensagen? Das nächste wäre die zündbox und auch da habe ich keine Probleme. Nun ja. 2 Leute und 3 Meinungen.
Also mal im Ernst. Es waren jetzt 3 Jahre Pause. Das kann man doch organisieren. Der Termin steht über ein Jahr... 
Ich bin überrascht, traurig und hatte mich auf euch, speziell auf Hecki und Dirk gefreut...
Bin mal gespannt ob den jemand kauft. 12 Mille ist schon ne Hausnummer
Leider ist solvente Klientel in dem Segment eher ganz dünn gesät.
Da hört’s dann wieder auf bei der kostet kein Geld ist ja Trabant Fraktion... 
Komplett so einen Wagen haben und machen kostet mindestens so viel...
Also trotz einiger fahrbereiten KFZ nutzen wir das Cabrio sehr viel. Obwohl die Frau lieber im Wartburg mit fährt. Von mir Daumen hoch für den offenen Trabant... 
P.S. Wenn auf richtiger Straße natürlich nur im Kindersitz vorne...
Guten Abend! Nun ist es ja nicht mehr lange hin...
Wer ist nun alles dabei? Gibts noch was zu organisieren?
Ich freue mich schon. Jetzt noch etwas Werbung auf allen Kanälen und dann wird es wieder lustig
Hier mal was zum brennend aktuellem Thema, sogar aus dem Staatsfunk
Einfach ansehen und nachdenken...
Alter Klassiker...
Hab ihn im 311 Coupé von 1960 auch drin
Wer kennt hier schon Herrn Oleag... ich war begeistert vom Ostrock in Classic!
Ich hatte auch zahlungstechnisch verkackt. Aber von Deluxe kam eine Erinnerung 
@Wünschi: Den Insider Spaß könnte ich mir nicht verkneifen. Verzeih mir... 
Und am Farbton der Lackierung...
Ja P50 Limo brilliantkoralle, P50 Kombiwagen Brillantorange...
Ich kann sagen Krapproter mach super Arbeit. Es gibt das Musterblech lackiert in der gewünschten Farbe. In der Zusammenstellung Glasurit 68‘er Reihe. LKW Lack. Nehme ich schon immer und ausschließlich. Ich habe von ihm schon folgende Farben auslesen lassen: Pastellgrau, Pastellblau, Bananengelb und Lindgrün. Alles P50. Vielen Dank nochmal und Daumen hoch!
Mossi meint sowas hier... Stege zwischen den Zahlen des Kilometerzählers...
Sonnenbeige bitte! 
Also ich überlege auch die Schwarten so drin zu lassen damit man sieht, dass er echt den alten Lack hat.
Die Farbe ist eigentlich meine Lieblingsfarbe auf dem Trabant. Mein aktueller Superb 3 hat eine ähnliche Farbe bekommen, den fahr ich nun schon über 2 Jahre. Ich mag den Grünstich im Blau.
Blechmäßig ist er schwer angegriffen. Aber das geht ja bekanntlich immer. Fehlteile hab ich liegen. Motorraum und Unterboden, sowie Bodenplatte Innenraum müssen gestrahlt werden. Die Sachen die nicht lacktechnisch gerettet werden können, müssen leider nachlackiert werden...
Wer sich auskennt und die Dome sieht, weiß was das für eine Ruine ist...
Aber 2 aufgetauchte Uni in Neptunblau die letzten 10-15 Jahre lassen die Angst kleiner werden...
