Beiträge von m.greiling

was es heisst, nicht material-verachtend unterwegs zu sein.

Ja, du kannst bei einem Kombi einfach die Rueckbank umlegen, wenn du das Reserverad
rausnimmst hast du sogar richtig Platz. Vor allem, wenn du ueber 1,85 bist und immer
gegen die offenstehende Kombiklappe laeufst (aua, aber ich habe mich auch noch
nicht drangewoehnt, eine Verbeugung zu machen.)

Westblech ist auf jeden Fall einfacher zu warten und es tut auch nicht so weh,
wenn man es wieder verkauft.

Das mit dem Barkas schlag dir mal direkt aus dem Kopf, nach einem Motorbrand
auf einem Autobahn-Parkplatz lasse ich die Finger von allen Fahrzeugen, die mehr
als zwei Zylinder haben. Aber in der Standheizung war noch Ost-Sprit ... das
roch wie damals (seufz)

Ne, also Trabant ... kauf dir mal erstmal 'ne Fettpresse und uebe Schmiernippel-Suche.

Und zur Musik ... zu laut darf die auch nicht sein, denn du faehrst immer mit einem
Ohr am Fahrzeug! Quietscht da was, rappelt es hier, klingelt, rasselt der Motor?
Lastwechsel ist auch nichts fuer 4-Takt-Verwoehnte und Kaenguruh-Benzin ist
in jedem Trabbi!

Aber du bist ja jung und flexibel!

cu

Zitat

Original von maxxl
aber mal ehrlich wer klaut schon noch nen Trabi?

Hallo maxxl,

ich glaube, wir haben hier eine Ost-West-Diskrepanz...

Und da die Kulturtechnik des Benzinhahn-Öffnens hier
einfach nicht mehr gepflegt wird, glaube ich nicht, das
die Kiddies hier vom Parkplatz kämen!
Geschweige denn, einen Gang einlegen könnten.

Heute morgen werde ich auf dem Akzenta-Parkplatz angesprochen:
"Sagen sie mal, ist das etwa ein Trabant?"
Leute! Klar! 601! Original-Lackierung!
Und die Türen sind offen, ohne das die Blinker blinken!

Dass ich den Schlüssel stecken lasse, passiert aber nur in
Ausnahmefällen...

thx folks

Zitat

Original von Junger Trabifan

Der Trabant wird sowieso nicht mein Alltagsauto sein, da er mir viel zu schade wäre.

Ok, und da ist dann genau der Punkt, wo sich unsere Einstellungen zu dem Auto
fundamental unterscheiden.

Meine stehen tagsüber draussen, geschraubt wird draussen, und nachts kommen
sie auch nicht ins Warme. (Nur im Winter die Batterie (und auch nur solange, wie
der eine noch auf 6V war.))

Ich bitte um Verzeihung, dass ich deinen Wunsch eher als snobistischen
Gymnasiasten-Traum denn als großes Ziel gewertet habe.

Sollte an dir ein sahara-gelber Trabi mit wuppertaler Kennzeichen vorbei fahren,
so lass dir gesagt sein, haette ich mehr Geld, führe ich Wartburg...

Also, lass dich nicht von alt gewordenen Griesgramen in deinem Anliegen bremsen!
Und viel Glück bei der Suche nach einer Garage oder Halle
wünscht:
m.greiling

ok, gewonnen,

@heckman - vielen Dank fuer die Antwort
und ich sehe, der Trend geht zum Zweit-Trabanten, oder sind das Herdentiere,
die immer zu mehreren gehalten werden muessen? (Bei mir ja irgendwie auch)

zahnscout - Schloesser kaputt war gemeint, leider kann ich die Umfrage nicht
nachtraeglich editieren.

Nur mal so 'ne Frage...

Bingo.

Zu Hallen und Garagen kann ich nur auf meine bisherige
Erfahrung zurückgreifen:
Garagen bekommt man mit Glück für 60-120 Euronen/mtl. -
je nach Lage - Hallen gar nicht. Erst ab Hückeswagen
wird es günstiger und vielleicht findest du einen Freund
(z.B. im Maschinenbau-Studium) der sich mit dir eine teilt.

Aber nach Hückeswagen muss man auch erstmal kommen :platzer:

Zu dem dringenden Bedürfnis einen Trabant sein eigen nennen
zu wollen, folgendes:

Hier in Nordrhein-Westfalen bin ich Halter von einem Promille
des angemeldeten Trabant-Bestandes. Woanders braucht man
53 Stück für diese Quote. Die stehen da in zwei Jahren sicherlich
noch rum. Überleben tun überrings die mit "Extra" - egal was,
ob "de luxe", Kombi, AHK, Sonnendach, Verbastelungen -
also schon mal teurer. Rosten tun sie alle! Auch wenn es "Pappen"
sind. (Also beplankt mit einer Mischung aus Baumwolle und Kleber,
brennt super.) Es gibt einiges was rotten kann und es auch tut.

Das ist nicht wie Papas Auto!
Der Standard-19kW-Motor lehrt dich Demut ...
(Vielleicht für einen Fahranfänger nicht schlecht.)
...wie alle Kleinwagen aus den 60igern. (Enten, Käfer, Goggos, DKWs)
Nur das, wenn du unbedingt ein KFZ mit der Technik von vor 40
Jahren fahren möchtest, ein Trabant das Billigste ist und bleibt.

Ist deine Körpergröße über 1,8 m? Schlecht - nur so als Tipp.

Weißt du überhaupt was Schmiernippel sind?
Und nimm an der Ampel den Fuß von der Kupplung...

Ok, ok, ok ... mit 16 hat man noch Träume, schon eine Freundin
am Start? Sowas kann die Perspektive ganz gehörig ändern! :schweatzer:

Gut, du bist jung, du möchtest etwas Authentisches -
etwas mit Geschichte, etwas Besonderes, etwas Cooles,
- Heldenhaftes. Und nicht an der Tanke von allen zugetextet werden.

Denn die Hemmschwelle mit dir zu reden ist extrem gering
als Trabi-Fahrer. Du kannst Isetta fahren und alle werden in
Ehrfurcht vor dir stehen, Golf und dich ignorieren alle -
nur beim Trabant fühlen sich sehr viele bemüßigt etwas zu sagen.

Dennoch:
Es gibt kein anderes Fahrzeug in Düsseldorf auf der Kö,
in Köln auf dem Eigelstein in Wuppertal auf der Talsohle,
das mehr Dreck macht, lauter ist und alle Blicke auf sich zieht .
Ah, herrlich anachronistisch!

War das jetzt belehrend? Ich hoffe nicht. Mit 18 wollte ich auch
einen Trabi haben, hätte auch ein Kombi für 100 Mark haben
können, habe aber erstmal einige Golfs zersemmelt.
:angel:
Apropo: "Wenn du ne Halle hast, darfst du auch Trabi halten"
Mir wurden ähnliche Hürden aufgestellt:
Wenn du diese Maico anbekommst und einmal um den Block fährst,
ohne runter zu fliegen, darfst du deinen Motorradführerschein machen ...

Hallo junger Trabi-Fan,

ich interpretiere mal in deine Frage Folgendes:

Du hast Angst, dass in zwei Jahren, wenn du deine Fahrerlaubnis
(für das Dreifache was ich bezahlt habe) erworben hast, kein Trabi
für dich mehr erschwinglich ist...

Es wird welche zur Auswahl geben und noch besser:
Direkt in Wuppertal.
Schau einfach mal bei Adolf Sieper
Rauental 65 42289 Wuppertal, Tel. 0202 / 2816793
vorbei. Der hat ausreichende Auswahl und schraubt gerne
nach Kundenwunsch aus seinen Resten was zusammen.

Momentan ist der in Urlaub, aber du hast ja noch zwei Jahre...

Ach so, die Werkstatt ist ein unglaublich heruntergekommener
Backsteinbau - und bring Zeit mit, du kriegst ne Cassette ans
Ohr getextet.

Jetzt auch als Meterware:
(auch ohne "Emblem")

Deutschband

Na gut, ich dann auch mal!