Da ich auch seit einigerZeit im deutschen Rallye Geschäft beteiligt bin, kenne ich einige Trabant-Rallye-Treter.
Aber so einen habe selbst ich noch nicht zu Gesicht bekommen.
hier der Link: http://www.youtube.com/watch?v=8K9UVdlptqM
Viel Spaß beim ansehen
Ich hätte da mal noch ne Frage zum Treffen.
War selber vor Ort in Niederwürschnitz.
Dabei ist mir ein sehr schönes Partyzelt aufgefallen.
Habe jetzt schon mal im Netz gesucht, aber so etwas noch nicht entdecken können.
Es ahndelt sich dabei um ein hellblaues rundes/vieleckiges Zelt mit durchsichtigen Kunstoffscheiben.
Es ist bei den Bildern von MarioS (hier im Thread) auf der 2. Seite im rechten unteren Bild zu sehen.
Wenn jemand etwas dazu sagen kann möge er sich doch bitte einmal bei mir melden.
MfG Erik
Es gibt wieder mal ein paar neue Bilder.
Diese wWoche gehts dann auch noch zum Lackierer.
Es ist also endlich Land in Sicht.
Aber Qualität braucht seine Zeit.
Bin auf der Suche nach den Lochkreisen von DDR Fahrzeugen.
Wenn da jemand eine Übersicht hätte, wäre echt super.
Habe einen Abzieher mit 4 Loch x ca. 130mm Durchmesser und kann diesen keinem Fahrzeug zuordnen.
Wenn man alles einfach frei Schnauze machen könnte ,wäre die Erfindung des Anzugdrehmomentes glatt für den Arsc.. gewesen.
Es hat schon seinen Sinn.
Aber das soll jeder machen wie er denkt.
Ich habe das so gelernt und bin damit immer gut gefahren.
Wenn man dann noch passendes Werkzeug besitz,kann man auch die 6 genannten Schrauben mit dem dazu gehörigem Drehmoment anziehen.
Danke aber auch für die Hilfe.
Bin auf der Suche nach Anzugsdrehmomenten div. Schrauben.
Benötig werden folgende:
Schrauben zwischen Motor und Geweih (6Stk.)
Befestigung Lenkgetriebe
Stoßdämpferschrauben unten und oben, vorn und hinten.
Das müsste es erst einmal gewesen sein.
Wenn jemand eine Liste mit den Drehmomenten des ganzen Fahrzeugs hat, wäre ich auch nicht böse.
MfG
Dieses Wochenend haben wir nun endlich den Motor wieder eingebaut und verkabelt.
Auf Grund der derzeitigen Kälte aus Sibirien haben wir die Konservierung der Hohlräume bis auf weiteres erst einmal verschoben.
Haben heute mal noch die Motorhaube und das Frontblech angepasst.
Jetzt ist er eigentlich berei,t um vom Lackierer bearbeitet zu werden.
Die Abgaßanlage wurde auch mal noch mit neuen Aufhängungsgummis und Edelstahlschrauben versehen.
Soll ja schließlich ne Weile halten.
Die aktuellen Bilder habe ich in meinem Album eingefügt.
Diese können aber erst ab morgen Früh 8.00Uhr angezeigt werden, da der Betreiber die Alben erst dann aktualisiert.
MfG
Ich habe dem Album noch 4 Bilder hinzu gefügt.
Am Wochenend wollen wir Hohlraumkonservierung durchführen und dann den Motor wieder implantieren.
Weitere Bilder gibt es also demnächst.
Die Hohlräume wurden vor dem klemptner lackiert.
Natürlich ist durch div. schweißarbeiten der Lack etwas ab.
Dann wurde mit der Lanze neuer Lack hineingeblasen und ordentlich austrocknen gelassen.
Demnächst werden dann noch sämtliche Hohlräume (Schweller,Geweih,Kotflügel) mit Wachs von Teroson endbehandelt.
Im Innenraum haben wir aus lackiertechnischen Gründen mit dem Pinsel gearbeitet.
Ist aber eigentlich auch ganz gut geworden.
Am Ende sieht man davon eh nicht mehr viel, weil ja originale Matten wieder verbaut werden.
Ansonsten bleibt das Fahrzeug möglichs original und unverbastelt.
Wird eben ein richtiges Alltagsauto.
Natürlichnur bei schönem Wetter und nur Über Frühjahr Sommer und evtl. auch Herbst.
Dann wird Winterschlaf verordnet.
Im Gespräch war mal noch ein Umbau auf Scheibenbremse und Magnesium Felgen vom Lupo.
Aber wir wollen erst einmal das Fahrzeug fertig machen.
Freue mich aber das es euch so gut gefällt.
Anbei mal noch ein kleines Fotoalbum.
Werde auch in der nächsten Zeit noch weitere Bilder hinzufügen.
MfG
Der Motorraum ist nicht mit Unterbodenschutz behandelt worden.
Nur die Motorstehwand ist ca. bis zur Hälfte damit besprüht.
Ist auf dem einen Bild etwas zu erkennen.
(Farblicher Unterschied Bild 7 und 10 von Oben).
Die Achsen kommen selbstverständlich noch einmal heraus.
Sind nur eingebaut worden, um das Fahrzeug in der Garage nach dem Einbau des Motors wieder etwas bewegen zu können.
War schon einen Menge schweißtreibender Arbeit.
Aber es ist endlich etwas Land in Sicht.
Da hies es in einem andren Forum, so ein Trabi ist gar kein richtiges Auto, da eh alles aus Pappe sein.
Ich kann nur sagen, das solche Leute nicht wissen, wo von sie reden.
Es ist doch mehr Belch verbaut als an manch anderem Auto.
Wenn ein Auto aus Carbon oder GFK gefertigt wird schreit aber komischerweise keiner herum, weil so wenig Blech oder Metallanteil vorhanden sind.
Habe halt nur das Problem das die Garage immer erst ca. 2Stunden vorgeheizt werden muss.Sie ist völlig unisoliert und nur schwer warm zu bekommen.
Aber gute Dienste leistet da unsere DDR-Heizkanone.
Hallo Ihr da draussen.
Wollte euch mal ein paar Bilder von unserem 601 Kombi-Aufbaus zeigen.
Eure Meinung würde mich interessieren.
Die Karosse wurde gründlich vom Unterbodenschutz und dem ekligen Zeug im Innenraum befreit und bis aufs blanke Metall befreit.
Anschließend mit Rostumwandler, danch mit 2 x Rostschutzgrund, 2x Farbe und anschließend mit Unterbodenschutz von Teroson behandelt.
Im Innenraum setz sich dies fort.
Nur innen wurde der Unterbodenschutz heute noch farblich behandelt.
Dem Motorraum ist es ähnlich ergangen.
Sämtliche vorhandene Bleche bis auf Bodengruppe und Motorstehwand wurden ersetzt.
Ansonsten alles neu.
Radhäuser,Geweih,Schweller,Kotflügel,Haubengestell,Brille,usw.
Alles DDR-Neuteile, welche gesandstrahlt wurden und anschließend verbaut und endbehandelt.
War wirklich eine sehr zeitraubende Arbeit, welche sich aber gelohnt hat.
Do it your self.
Eure Meinung würde mich mal interessieren.
[Blockierte Grafik: http://foto.arcor-online.net/palb/alben/49/535249/1024_6234383130343531.jpg]
[Blockierte Grafik: http://foto.arcor-online.net/palb/alben/49/535249/1024_6534643332316434.jpg]
[Blockierte Grafik: http://foto.arcor-online.net/palb/alben/49/535249/1024_6635303731383433.jpg]
[Blockierte Grafik: http://foto.arcor-online.net/palb/alben/49/535249/1024_6633323064616262.jpg]
[Blockierte Grafik: http://foto.arcor-online.net/palb/alben/49/535249/1024_3362393431353039.jpg]
[Blockierte Grafik: http://foto.arcor-online.net/palb/alben/49/535249/1024_6531303230623365.jpg]
[Blockierte Grafik: http://foto.arcor-online.net/palb/alben/49/535249/1024_6438633032333064.jpg]
[Blockierte Grafik: http://foto.arcor-online.net/palb/alben/49/535249/1024_6532636235353333.jpg]
[Blockierte Grafik: http://foto.arcor-online.net/palb/alben/49/535249/1024_6337326130313538.jpg]
[Blockierte Grafik: http://foto.arcor-online.net/palb/alben/49/535249/1024_3338376461306661.jpg]
[Blockierte Grafik: http://foto.arcor-online.net/palb/alben/49/535249/1024_6231616435363232.jpg]
[Blockierte Grafik: http://foto.arcor-online.net/palb/alben/49/535249/1024_6334396630303662.jpg]
[Blockierte Grafik: http://foto.arcor-online.net/palb/alben/49/535249/1024_3032393336663634.jpg]
