Bei mir liegt noch ein Transverter von 6V auf 12V. Neu und ungenutzt...
Beiträge von 601F
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Ich darf vorstellen: www.s4000-1.de
Anregungen, Lob, Kritik werden gern angenommen... -
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Gabs nicht bei Simson Versuche mit einem Zweizylinder? Ich hatte da mal was von einem S100 gelesen. Irgendwo schwirrt da auch ein Bild im Netz rum.
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CAD-Programm. Scanner und Plotter bis A0 wären bei mir vorhanden. Also wer da was braucht, kann sich gerne melden.
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ich hab hin und wieder mit euch zu tun... man kennt eben die pappenheimer in der umgebeung
edit: lrs -
@seppelchen: arbeitest du nei r&k in lichtenstein?
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Ich hab 3,5 Jahre gelernt - Zerspanungsmechaniker (CNC-Frästechnik), dann ein halbes Jahr CNC-Maschinen programmiert und danach 3Jahre Studium Produktionstechnik an der BA. Ich darf mich jetzt Dipl.-Ing.(BA) nennen. Arbeite als Konstrukteur, Programmierer oder auch Fertigungsleiter. Mädchen für alles... Wenn´s sein muß auch als Model:
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Wenn es eine Zeichnung gäbe, könnte ich ein konkretes Angebot machen.
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thorstenpb : Mich würden mal die Fotos von dem 600er mit Handgas/-bremse interessieren!
Mein Hyco hat das auch drin. Hab den vom Erstbesitzer gekauft. Alle Dokumente hab ich dazu bekommen, bei einem Kaffee ein interessantes Gespräch geführt und ich musste versprechen, hin und wieder mit dem Hyco mal vorbeizuschauen. -
bei omoma.de ist grad ein hycogetriebe mit zubehör drin...
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Das ist mein neuer...
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Den Anforderungskatalog zur H-Zulassung gibts hier:
http://www.tuev-sued.de/upload…mer-Katalog_Tuev_Sued.pdf
Tuning ja, wenn zeitgenössisch. Da würde mir als Beispiel das tschechische Sportlenkrad einfallen. Bei Tuningteilen aus der "Neuzeit" muß man halt noch 20 Jahre warten. -
es tauchen immermal wieder welche auf...
[ebay]280180334910[/ebay] -
original wäre sowas.
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Ich würde gern meine Neugier stillen. Grüße
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Der Tramp hat doch runde Rückleuchten und eine andere Soßstange hinten. Mit mittigem Nummernschildhalter. Also F-Kübel.
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Franz Landgraf, Kunstanstalt Zwickau. Der hat wohl die meisten Werksfotos von Horch/Sachsenring gemacht. Ich hab zumindest viele Werksfotos vom P240, H3A/S/Patriot, die Herr Landgraf ins rechte Licht rückte. Vielleicht läßt sich in Archiven noch was zu dem finden. Als Bibomann kennst du dich doch wohl gut mit der Materie aus Deluxe...
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Naja, es heißt ja auch "August Horch" Museum... Und bei 13 Mio, die Audi da reingesteckt hat, wird halt die Geschichte "verkauft".
Aus dem geplanten Trabant- und Design-Museum vom Herrn Fliegerbauer ist ja nun nichts geworden...
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Die Idee find ich gut. Sozusagen von UNS, für UNS.