Hallo Pappenfreunde,
Hab hier im Forum nicht wirklich was zu dem Thema gefunden nur für die neueren Getriebe.Ich müsste ein Simmering am Getriebe wechseln.Ist das bei den älteren einfacher da man den Deckel wo der Wedi drinnen ist abschrauben kann?Antrieb raus Deckel abschrauben neuen Simmering einsetzen zusammenbauen und fertig?Oder muss man noch auf irgendwas achten?
MfG Bommel 
Es ist wieder soweit.Das letzte Event in diesen Jahr.Wetter soll ja passen
Wenn er im Leerlauf absäuft auch mal die Leerlaufgemisch Schraube überprüfen.Hatte ich auch schon an meinen 28HB 2-3 der war neu überholt.Kerzen waren komplett nass.Schraube erst mal in Grundstellung drehen.Da kommt es drauf an welchen Kegel du an der Schraube hast.Es gibt 2 verschiedene Winkel.Das ergibt dann die Grundeinstellung einmal 1.5 oder 2.5 Umdrehungen rausdrehen.
Hallo Trabigemeinde,
Wollte meine Plasteunterbrecher gegen Pertinaxunterbrecher tauschen.Kann ich die einfach so tauschen oder muß ich da den Zündzeitpunkt neu einstellen?Oder Einbauen und die 0.4 wieder einstellen und fertig?
Grüße Bommel
Ja frühes Erscheinen ist diesmal Pflicht. 
Man macht ja auch die Siegerehrung mit den Pokalen nicht 12.00 Uhr wenn das Treffen bis 17.00 geht.Dann ist doch klar das die meisten danach wieder losmachen.
Ich finde aber Sonntag unvorteihaft für die meisten die etwas weiter Anreisen müssen.Weil Montag ist ja wieder Arbeitstag.Da fahren die meisten schon sehr zeitig wieder los.War voriges Jahr genau so.War 13.00 Uhr da und es war nix mehr los obwohl es bis 17.00 Uhr ging .Schade.Sonnabend wär besser gewesen.
Gruß Bommel
Hallo,
Es ist wieder soweit.Es findet das 2.Oldtimertrrffen in Aken statt.Voriges Jahr war es gut besucht.Viedeo gibt es bei YouTube.
Prospekt mit Daten im Anhang.
Prospekt
Ist die kurze linke Welle.
Es wurde geschriebenen das diese Scheiben nur beim Rückwärtsfahren fördern sollen.Also ist Sie richtig rum verbaut?
Das mit den Halbschalen auf Sandpapier anpassen ein sehr gute Idee.👍😀Hätte man auch selber draufkommen können.Das ist eben der Vorteil in den Forum Erfahrungsaustausch Danke
Noch eine Frage🤔Wie Rum wird die Fettförderscheibe auf die Welle geschoben?Hab es jetzt so gemacht.
Hinten die große und vorne die kleine.
Da bin ich ja beruhigt.Sind komplette Wellen.Die Achsstümpfe passen.Hatte sie nur auseinandergebaut und gereinigt.Da war so viel Wachs drauf.Der Durchmesser beträgt 19.80mm an der Stelle.
Hallo,
Am langen Scharniergelenk ,sieht so aus als wurde da wo die Manschette Sitz der Durchmesser noch mal nachgedreht .Ist das normal sieht original aus.Auf manchen Bilder im Netz sind auch solche Wellen zu sehen.Linke kurze Welle da ist das nicht.
Also jetzt noch mal kurz und knapp.
Links =Fahrerseite.Danke
Gruß Bommel
Noch Mal eine Frage zu Links und Rechts der Fettförderscheibe.Was ist links Fahrer oder Beifahrerseite?
Danke Tim für die Zeichnung da erkennt man es richtig wo diese hinkommen.Sowas hatte ich gesucht.Auf anderen Schnittzeichnungen kann man es nicht so gut erkennen.Auch nicht in WHIMS hatte dort sowas nicht gefunden.
Hallo,
Hab da noch eine Frage.Wie ist die Reihenfolge des Zusammenbaus.Wo genau kommen die beiden Fettförderscheiben hin.Es gibt zwar Explosionszeichnungen aber da kann man es nicht so gut erkennen.Am letzten Kugellager am Fettbecher hab ich soweit erkannt.Die alten Wellen sind noch verbaut möchte die neuen Wellen erst komplettieren.
Gruß Bommel
Danke für euer Feedback.Also Bolzen nur einpressen.Ich werde auf die Achswellenbecher achten.Da ist noch viel Wachs an den Wellen.Muss ich erst noch ordentlich reinigen.
Hallo Pappenfreunde
Bin dabei demnächst meine Scharniergelenke zu erneuern.Frage,an den Wellenenden was kommt da für Schraube rein um den Bolzen der Gleitsteine zu sichern?Habe nichts in den Unterlagen gefunden.M4 Madenschraube???Will vorher die neuen Wellen schon zusammenbauen.
Gruß Bommel
So wieder ein Treffen in Sachsen Anhalt.
