Wollt mal hier die Profis fragen, was denn so eine Karosse wert ist. Hier soll es um eine realistische Wertermittlung gehen zwecks Verkauf. Fragen werden auch gern beantwortet.
Beiträge von TH_601
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Heut auf dem Heimweg vom Sauerland Richtung Warburg gesehen.
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Für die Bremse such ich auch noch Unterlagen, hab da nur ne Teileliste bei gehabt. Würd mich auch für ne Kopie bedanken.
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Hier mal einige Bilder von unserer Vorserie, da ist die Feder auch noch verbaut.
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Tino, ich werd mal in den nächsten Tagen bei meiner Nullserie und den Vorserien nach schauen. Am Caro hab ich aber auch nicht so eine Feder.
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Und welchen Schaumstoff habt ihr dafür verwendet,wenn man fragen darf ?
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Eine gute Würdigung für diese Art von Fahrzeugen. Auf das er weiter so treue Dinste leistet.
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selten so gute Substanz zum aufarbeiten gehabt
PS: ist ne Vorserie
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Sind die Halter für die Träger der 1.1er Plastestoßfänger.
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Aus dem Waldecker Land kommen dann auch mal die besten Neujahrsgrüße.
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Gibt es auch BILDER zu sehen oder ist das ganze nun gestorben????
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gibt es Bilder??? Wir wollen was sehen.
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Na dann loht es sich ja wieder mal im JAN in die Heimat zu schaun . Bin also auch dabei
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Jetzt mal ein guter Rat für die Zukunft. Wenn du dir nicht zu 100% sicher bei den 1.1er bist, lass die Finger von. Ich weis was die so kosten können, mal von den NERVEN abgesehen. Das sagt einer, der einiges dafür ausgegeben hat, für ne gute Substanz.
PS: etweder man liebt sie oder man hasst sie , die 1.1er
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Wenn du dir die Mühe nicht machen willst, ich könnt dir auch gern ein Cabrio vermitteln.
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Um hier mal einigen noch paar interessante Bilder zu zeigen, stell ich hier mal von einen 601er Kombi etwas rein.
Fahrzeug ist aus dem BJ 06/90 eines der letzten 601er (ca 1500 vor Produktionsende).FIN und Typenschild blend ich mal nicht mit ein . -
Fals du noch suchst, ich könnt was vermitteln
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Auch von nmir ein dickes Lob an den Veranstalter
Wir werden wieder kommen im nächsten Jahr. -
Werden dann auch mal gegen Abend bei euch auftauchen.
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mal schaun ob ich das vorbeikommen schaff
also doch den CARO wieder in Betrieb nehmen