Posts by Lara

    Ich hatte gerade überlegt, wegen dem Masseanschluss, aber da geht ja noch die Schraube durch...

    ja, das stimmt, da muss man nur einmal etwas nachdenken.
    Hier noch das Bild aufbereitet um es verständlicher zu machen <3
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    Manche Dinge macht man/frau einfach, weil man/frau es kann! ;)

    Jup, außerdem arbeitet der Drucker auch Nachtschichten ohne Zuschläge. Da bietet es sich an am Abend ein Teil in CAD zu designen und es dann den nächsten Tag ausgeruht einzubauen :)

    Als Alufrästeil würde mir das sicherlich gut gefallen.

    Gute Idee und hübsch im Gegensatz zum originalen Blechlein.

    CNC ist noch nicht fertig, aber für ein paar Zünspulen reicht ABS total aus!

    wenn dann die CNC doch mal fertig werden sollte, mach ich mal ein CNC gerechteres Model, und fertige ein Paar wenn jemand Interesse hat :)



    Gar nicht schlecht!

    Nur, wenn's das Oberteil betrifft, dann hätte ein flaches Stück Eisen mit ein Loch für's Gewinde doch auch gereicht?

    Das ist doch viel zu einfach :D
    Außerdem war es schon nach 22 Uhr. um ein paar Zünspulken zu halten reicht abs aus und ist dabei leichter, Laura meinte immer das man unnötiges gewicht vermeiden sollte am Trabant.


    Da ich die Kammera mit hatte habe ich mal ein paar Bilder gemacht :)

    Da ist Mein Trabant 601 Universal von 1990
    Ich sollte mal ein neues kühlerhauebenlogo drucken
    (mal sehen ob das abs in der direkten Sonne schmilzt :) )
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    Rost durch undichtes Fenstergummi, Gummitmatte habe ich schon gereinigt und das Flies ist getrocknet.
    Auf dem Bild oben sieht man das es mit Sikaflex dichtgeschmiert ist, das muss ich die Tage noch mal sauber machen und Bündig schneiden.

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    hier eine Draufsicht auf den 3D-gedrucken Zünspulenhalter.
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    Radio ist mittlerweile auch wieder verbaut, die Löcher in der Hutablage vom Vorbesitzer habe ich wieder mit Ovallautsprechern gefüllt.
    Kabel sind durch die A-säule geschoben wie hier zu sehen muss ich hinten die Friemelarbeiten noch durchführen, momentan hängt das Kabel nur aus der inneren Kante des Daches ^^"
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    Hier habe ich einen Molex-Verbinder eingebaut so dass man die Hutablage incl. Lautsprecher leicht entfernen kann.
    Ich möchte mit meinem Kombi ja auch eventuell mal etwas transportieren :D
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    mit besten Grüßen Lara Beckmann

    Mal ein kleines Update:

    -Motorgehäuse getauscht gegen eins mit heilen Lagersitzen und heiler Aufnahme Für Zündgehäuse.
    -Getriebeöl getauscht (war nach 15 jahren auch echt mal dran)
    -Benzinhahn regeneriert mit neuen Dichtungen (dabei Tankgeber eingebaut)

    -Zylinderfußdichtungen getauscht und nachgezogen nach dem Setzen.
    -Neue Zündanlage (bis auf Zündspulen)
    -einmal abgeschmiert
    -Loch in der Dichtung der Windschutzscheibe abgedichtet, Boden hat dadurch einen nur leichten rostbefall, da das Auto in einer trockenen Gerage gelagert worden ist) Den unterboden habe ich damals noch mit laura entrostet und neu versiegelt (viel rost war da nicht die berühmten 34 tausend kilometer der 1990er kurbelwellenlager halt, stand meistens in der Garage des Vorbesitzers) .

    nun habe ich gerade die Gummiteile bekommen die ich nach dem Abschmieren bestellt habe und einen Unterfahrschutz.

    Ich hatte leider keinen Zündspulenhalter da ich das Fahrzeug ja in mitten der arbeiten aus der Werkstadt einer Freundin zu mir hoeln musste (lange geschichte).
    Also habe ich das mal ausgemessen und mir einen aus ABS Gedruckt - Hier ein Link zu meinem Thingiverse wenn jemand die .STL Daten haben möchte. Am besten aus ABS oder Nylon, PLA ist nicht witterungsbeständig und zu brüchig!

    https://www.thingiverse.com/thing:4294975



    Mit besten Grüßen Lara

    Die Lara hatte mal ein Versuch gemacht mit etwas aus'm 3D-Drücker; ich will hier in der Nähe zu einem Motorenrevisionsbetrrieb, aber je mehr ich meine Zahlen kenne, um so besser kann ich den erzählen was und wie, und sie was sie können oder nicht.

    Habe mir wegen der kaputten Lagersitze und der von mir zermurchsten Aufnahme für das Zündungsgehäuse doch lieber ein gebrauchtes gekauft wo alles zumindest "okay" ist so das mit meine Kurbelwelle nicht direkt kaputt geht :D

    Funktioniert hat es auch wenn ich probleme Hatte das mit dem 3D gedruktem ABS plan zu bekommen wie mit ja auch mehr als genug gesagt worden ist, wenn man stabile Materialien benutzt sollte das besser Funktionieren so wie in diesem Video z.B.



    Aber das werden die Männer die das öfter als nur 1-2 nen Motor regenerieren besser wissen :D
    ich hab jetzt nicht alles gelesen aber die werden sicher helfen :)

    mit besten Grüßen Lara <3

    Mein Trabbi steht noch nicht vor meiner Tür sondern in einem anderen Stadtteil, würde gern einen Display Halter Designen in 123Design und davor nicht extra mit den Öffis zum auto... nur weil niemand das Abgasmessgerät an nem Trabant richtig bedienen kann... Sonst hat der TÜV bekommen übrigens ;)


    -Lara

    Sowas ähnliches hat mal jemand vor rund 15-18 Jahren gemacht und im Trabantforum vorgestellt. Ich glaub da gabs dann auch ne Kleinserie.


    Edit. 2005 wars.....


    das sieht eher nach 80er Jahre aus mit dem einfachen Text Display, mein Trabant ist aber von 90 also sollte das alles etwas moderner wirken Größerer Font für Drehzahl, Mehrere Displays sind auch Möglich :3 ich les mich auch in anderen Projekten auch gerade an was man noch machen kann, Luftmengenmesser, Zündpunkt aber das ist ja wahrscheinlich alles schon bekant ;) Bilder gibst dann in meinem Thread :3

    Tim ist bestellt :) die von never-seez gab es leider nicht mehr hab jetzt untenstehende bestellt
    https://www.amazon.de/gp/produ…tle_o01_s00?ie=UTF8&psc=1

    Das Zündungsgehäuse ist nun mit längeren Schrauben und sichernden Muttern Festgemurchst :P
    Ein Bild Spar ich mir mal damit das Fohrum nicht Explodiert

    hier mit Messuhr eingestellt, so richtig hört sich das noch nicht an finde ich, was meint ihr ?


    zudem habe ich die Hintere Linke Bremse Zusammengebaut, bei den anderen fehlen noch Bremsleitungen.
    Die sind auf dem Weg zu mir :D Ich habe es nach Buch wieder zusammengebaut, hoffe das stimmt so alles ;)

    JL die Nachstellter werde ich dann noch überarbeiten, passen aber ohne Gewalt wieder zusammen und funktionieren, würdest du da Kupferpaste oder so ranmachen oder einfach nur die gereinigten teile zusammenbauen ?

    Und zu dem Motor, wenn das Autochen Tüv hat und vor der Tür steht bekommt der Motor auch ein neues Gehäuse :)
    Bremsleitungen sind mittlerweile alle an den Rädern neu :)

    bepone Ja das ist Lack, davor habe ich die Bremsen mit Drahtbürste gereinigt und entrostet und gründlich gereinigt mit Lösemittel. Ist mit einer Airbrush pistol gesprayt gepinselt ist da nichts. Und sieht vielleicht nicht 100% aus aber das ist auch nicht mein Anspruch wie viele andere hier. Ich musste die Bremsen machen, da lass ich das nicht so dreckig und rostig :D

    Hallo, Hier noch einmal ein Bilder von der Arbeit an meinem Trabant 601 Universal.

    Ich bitte nur um Konstruktive Kritik und einen netten Umgangston.


    Bremsen zerlegt, entrostet und lackiert:

    Motor zerlegt und die explodierte Kurbelwelle gegen eine Gebrauchte getauscht, dabei Drehschieber-Flächen aufgeschliffen und neue Drehschieber eingesetzt, die Teile des alten Kurbelwellenlagers hab ich nach Reinigung in den Drehschiebern gefunden:



    hier vergleich vor und nachher:



    nächste Schritte sind die Bremsen wieder montieren und das Zünd-Gehäuse sicher montieren, werde dann mehr Bilder posten.


    Mit besten Grüßen Lara

    bedingt, ich hab nen faden hier da kannst du gerne reinposten, n neues kurbelgehäuse ist nicht drinn leider, muss ich so hinbekommen, so das mich hier alle deswegen aufziehen können :P

    beides leider, ich muss zugeben das ich da schon dran rum-gebohrt habe, ich bohr die alten schrauben komplett raus längere schrauben und sichernde Muttern, etwas Platz ist da und wie lange das hällt werde ich sehen :D

    Motor Zusammengebaut und getestet mit dem Zündgehäuse hab ich noch ein Problem deswegen läuft der nur auf einem Zylinder.

    Ich habe nun auch meinen eigenen Faden damit das hier nicht so drunter und drüber geht :D


    Noch als Frage wie bekomme ich das Zündungsgehäuse wieder montiert wenn die alten schrauben noch drinnen-stecken also außebrochen sind? ausbohren und mit loctite dahinter mit Muttern sichern ?

    @Hegautrabi etwas schon, am liebsten hätte ich glas genommen damit sich nichts biegen kann, mal sehen ob ich das Morgen überarbeite - und was die Herren der Schöpfung dazu sagen.
    die Klinge hat glaube ich auch keine gerade Kante auf Glas liegt sie auch nicht plan an.