Hey ho Leute,
bin mit meinem Trabbichen nun schon mehr als 1.000 km gefahren und freu mich jedes mal wie Bolle, wenn ich Einsteige. Lief wie ein Bienchen die Gute und mit den neuen Pellen sogar richtig sicher. Leider konnte ich mich noch nicht um irgendwelche Reparaturen oder Verbesserungen des Zustandes kümmern, da wir letztes Jahr Haus gekauft hatten und auf dem Grundstück stehts was zu tun ist. Aber die Zeit wird kommen. Letztens hat sie mir sogar den Arsch gerettet, als meine Focus Batterie plötzlich platt war und ich eine Woche auf die neue warten musste, bis ich sie einbauen konnte. Ein träumchen bei Start-Stopp und einem Einbauort unter der Windschutzscheibe. Ging aber trotz der Hindernisse für mich als Laien in 30 Minuten zu machen inkl. Programmierung. Naja egal, weshalb ich eigentlich hier bin:
Kaum läuft der Focus wieder, hat meine Greta heute früh gestreikt. Wenn ich auf dem Gas stehe ist alles normal. Konnte auch locker 100 km/h fahren. Wenn ich vom Gas gehe oder an der Ampel stehe, geht einfach der Motor aus. Ich muss dann immer Gas geben damit er nicht absäuft. Irgendwas war auch mit dem Blinker seltsam. Die Intervalle waren extrem langsam. Die Blinkintervalle sind grundsätzlich schon sonst recht langsam gewesen aber da hatte ich sonst keine Schwierigkeiten und es deshalb erstmal nur hingenommen. Hab auch keine Ahnung wie das beim Trabbi normal ist. Heute war es aber ganz extrem. Hab nicht gezählt aber denke mindestens 3 Sekunden bis Blinker an. Dann wieder 3 Sekunden bis Blinker aus. Vielleicht sogar mehr. Klang jedenfalls wie in Zeitlupe.
Habe dann lieber umgedreht und die Greta in die Garage gestellt. Bin dann mit Focus auf Arbeit. Nun Feierabend und die Frage, wo könnte es der kleinen Greta zwicken, dass sie mich heute nicht auf Arbeit schaffen wollte?
Zur Info. Habe absolut Null Kfz Kenntnisse. Würde trotzdem gerne eine Werkstatt meiden. Ist eventuell jemand aus Cottbus oder Umgebung hier, der helfen könnte, falls ich es nicht allein gebacken bekomme? Wäre für Tipps dankbar, was als Ursache so alles in Frage kommen könnte.
Ich danke schon mal. Coronafreie Grüße
Seb.
Sieht echt sehr ölig aus. Da hängt vorne so ein loser Schlauch rum. Eventuell die Ursache? Nur wo muss er hin und wozu ist er gut bzw. wo kommt er her? Ein zweiter ähnlicher Schlauch verschwindet vorn im Stoßfänger. Der kommt von dem gleichen Teil, was man da auf dem Foto sieht.
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