Posts by Emmentaler82

Quote from tj601

Wegen den Sturstangen, habe ich jetzt nochmal ne Verständnisfrage.

Bei Tieferlegung gehen die Räder doch vorn auseinander \=/ oder liege ich da falsch?

Um sie dann wieder zusammen zu führen mir 4mm Vorspur /=\ müssen doch die Spurstangen länger werde? Hab ich gerade ne Denkfehler?

Hab bei meinen bisherigen Oldis immer mit ner Schnur über die Hinterräder eingesessen, gehr das beim Pappmann auch, dann braucht man kein Spurmaß.

Die Spurstangen sind ja beim Trabant hinter dem Radmittelpunkt angebracht weshalb es genau umgekehrt ist.

Tiefer=Räder stehen im vorderen Teil näher aneinander als im hinteren Teil

Mfg Dirk

Das wird ein toller Wagen, machst das vorbildlich!

Mfg Dirk

Oh sorry hab ich überlesen.

Dann setz sie so ein das kein oder nur ein ganz kleiner Abstand zwischen der Schale und der Pappe ist. Der Kleber muss nicht dick sein.

Mfg Dirk

Beim anpassen der Schalen oder Schweller usw ist erstmal eine Probemontage(oder mehrere) nötig damit alles auch wieder zusammengesetzt werden kann.

Alles dranbraten und dann mit Kleber aufzufüllen ist meiner Ansicht nach der falsche Weg.

Mfg Dirk

Da kann man natürlich nur spekulieren, vor allem aus der Ferne. Ich würde sagen das es zusammenpasst den der Trabant ist was das Blech angeht nicht gerade ein Panzerwagen

Das Röhrchen kann man bestimmt fast von Hand richten aber man fängt bei sowas an der Anstoßstelle an.

Bestimmt könnte man das auch so messen mit nem Vergleichsfahrzeug oder Maßen nur ist es dann nicht 100%ig.

Mfg Dirk

Kennst du es nicht wenn man was wissen möchte um es sich genau vorstellen zu können?

Auf die Richtbank damit und geradezupfen lassen.

Das können Karosseriebauer machen, gehört zum Tagesgeschäft.

Mfg Dirk

Würde ich ja aber bin gerade im Urlaub und das ohne Trabant.

Quote from hotwheelz

Bei mir hatte es gereicht, die Gewindestücken die Kopf und Spurstange verbinden zu kürzen.

Gibt es dazu Bilder? Habe es gerade nur von anderen Autos im Kopf und da ist meist nur der Spurstangenkopf in die Spurstange eingeschraubt.

Mfg Dirk

Quote from hotwheelz

Mal von solch Sachen wie zu langen Spurstangen ganz abgesehen...

Was wird eigentlich da gemacht, kürzere Spurstangen nehmen oder vorhandene kürzen?

Mfg Dirk

Wär mir neu das sicherheitsrelevante (Tuning)Teile eintragungsfrei sind...

Mfg Dirk

Der sieht vom Zustand her ja nicht so toll aus aber natürlich machbar und wegen dessen Seltenheitswert sinnvoll(was nicht bedeutet das es wirtschaftlich sinnvoll ist, aber Hobby kostet halt)

Wegen der Originalität: Dann bau halt erstmal 601er Stoßstangen und Rückleuchten ein und ändere es später wenn du die richtigen Teile gefunden hast.

Mfg Dirk

Falls die Dreieckslenker wieder zu haben sind könnte man starten oder?

Mfg Dirk

Alles gut, wäre ja auch langweilig wenn alle gleich aussehen würden

Ich baue mir den sowieso so wie er mir gefällt, wenn er anderen dann auch gefällt ist es schön, wenn nicht kann ich auch damit leben.

Mfg Dirk

Da ich die Verkleidungen bekommen habe musste ich natürlich direkt anfangen diese zu verbauen, mir gefällt es viel besser als das originale Braun.

Selbstverständlich ging es nicht perfekt bis zum Schluss da ich keine schönen Rosetten mehr habe und die Schräubchen auch schöner sein könnten.

Also mal wieder bestellen...

Mfg Dirk

Ich hab die erst hinterher gekauft und die originalen Kunststoffdinger passen.

Mfg Dirk

Ja ich tendiere auch dazu da hinten auch eher niemand sitzt.

Freut mich das sie dir gefällt, find es auch klasse!

Warum die schief sitzen kann ich nicht sagen, habe die Bohrungen vom original Heckblech abgenommen und genau übertragen. An den Schriftzügen sind hinten Stehbolzen angeschweißt, vielleicht sind sie nicht 100%ig an der richtigen Stelle?!

Mfg Dirk

So, heute hab ich die Heckklappe mit Dichtung usw montiert und die neuen Schriftzüge angebracht.

Mein Sattler war auch fleißig und hat mir die Seitenverkleidungen sowie die Hutablage vorbeigebracht:

Gefällt mir richtig gut

Ich weiß noch nicht ob ich hinten den Aschenbecher einsetzen soll, kultig ist er ja aber gebraucht wird er nicht da sowieso nicht in meinen Autos geraucht wird...

Jetzt muss ich noch einen Teppich besorgen um den Innenraum zusammenzubauen.

Mfg Dirk

Sehr sehr schön aber wie hast du die Scharniere zur Karosserie hin abgedichtet? Ohne Abdichtung wird es innen nass und das selbst beim waschen.

Mfg Dirk

Ich konnte auch mal ein wenig weiter machen, Seitenfenster einbauen und angefangen Kammleisten zu polieren(absichtlich nicht auf Hochglanz) und zu verbauen.

Die Innenverkleidungen und der Teppich sind aktuell noch beim Sattler und sollten die nächsten Wochen fertig sein.

Mfg Dirk