Hallo,
wie in einem anderen thread von mir beschrieben habe ich die dicke Drehstrom lichtmaschine drin, welche mir den zugang zu den M8 er Muttern am vergaserflansch ordentlich verwehrt...
nun seid ihr gefragt:
habt ihr erfahrungen mit spezial werkzeug (gebogene schlüssel o.ä.) oder die nötigen handgriffe um den vergaser reibungslos ein und ausgebaut zu bekommen? (ohne die zylinderverkleidung abmontieren zu müssen?
ich brech mir ständig die finder und es nervt tierisch den schlüssel immer nur ca 20° bewegen zu können!!
wäre über bebilderte lösungsvorschlage zu werkzeug oder methoden sehr dankbar!
mfg Jan