Beitrag von heckman ()
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Hallo zusammen.
Ich hätte auch mal wieder eine Frage. Und zwar hab ich einen alten Spurstangenkopf bekommen. Allerdings hat er keinen Schmiernippel.
Sind diese Köpfe auch an Murmeln (bzw. allgemein Trabant) verbaut gewesen oder nur an anderen Fahrzeugen ?
Ich würde ja auf 311er tippen.
So viel ich weiß, hatten die aber auch einen Nippel.
Sofern der Gewindeteil hohlgebohrt ist, handelt es u.U. um einen Spurstangenkopf vom früheren 311er.
Die 311er hatten entweder Zentralschmierung oder wartungsfreie Gummilagerung - da aber dann mit größerem Konus als bei den Zentralgeschmierten.
Vielen Dank für die Infos.
Weil ich gerade denn Spurstangenkopf sehe, gibt es dafür eigentlich noch Ersatzteile. Habe die Alte Ausführung noch im Trabi verbaut.
In der Bucht tauchen bestimmt welche für teuer Geld auf.
Dadurch, dass sie nicht gerade für das zerlegen vorgesehen sind, ist fraglich, ob es wahrlich Ersatzteile gibt.
@hecki,
Wenn du auf den Trichter anspielst, der hier hat keinen. oO
Aber die Halterungen und der Abgang sind doch Trabant?!
Na doll.. hm
Mir geht es eigentlich nur um das Teil Nr 23.
Ich renne auch noch nach diesem Teil rum aber ist nicht so einfach zu finden. Mit Glück auf einem Teilemarkt.
Mahlzeit!
Also zum Lufi hat noch keiner weiter ne Meinung?
Vielleicht kannst du ja mal ein Gehäuse von dir aus der Nähe ablichten Hecki?!
Hab hier n Motorgehäuse 21 PS.
Von wann ist das laut Motornummer?
Danke und Gruß Michel
Aber die Halterungen bzw die Schellen sind doch anders.
Und verändert sieht der nich aus.
Also auch innen nicht.
Naja, bei Gelegenheit kannste ja mal n Bild machen.
Gruß
Der Motor sollte aus den 2. Quartal 1960 sein.
Okay danke hegau!
Nach meinen Unterlagen ist der Motor Bj. 1961.
Motornummern vom 01.01.1961 Nr.51 - 63816 bis 31.12.1961 Nr. 51 - 103077
Produktionsmenge 1961 waren 39.262 Stck.
Die Nummer lautet doch aber: 048109
Und damit deutlich unter denen von 1961.
Tja, aber was ist mit der Vornull ?
Ist die Motor - Nr. als 5 - oder 6 - Stellig zu werten ?