@Woodstock! Kann mir garnicht vorstellen das die Karre richtig läuft mit Trabant VSD und dem platten Mittelrohr ....
Hallo Danny,
konnten sich schon so einige nicht vorstellen, aber es funktioniert prächtig. Der VSD ist ja bloß noch äußerlich Trabant. Wir haben den aufgemacht und das Innenleben auf Wartburgquerschnitt angepasst, ebenso wie den Ein - und Ausgang. Mein Kumpel hat halt den orginalen VSD vom Wartburg verändert, so das er passt und seiner läuft wie meiner. Und ob das Rohr platt ist, oder nicht, ist doch egal. Nur weil ich die Form verändere, verändere ich doch nicht die Durchlass.
3 Zylinder sind keiner zuviel