Na ja Fruhzündungen werden dadurch ja mehr gehemmt und wenn man davon keine mehr hat wird nur noch beim ZZP gezündet.
Mit noch mehr Oktan passiert dann nix mehr denndann ist Zündung bei ZZP fertig aus.
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Wg Klopfsensoren usw. ICh habe das bei meinem Nissan mal beobachtet. Er verschiebt den ZZP genauso wie die Einspritzzeiten und Gemischbildung.
Er läuft dann fetter ( und man sollte ihn halt thermisch nicht so hoch belasten als mit SUper)