Mein erster Trabant

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also schweissen kann ich mehr schlecht als recht, aber aus meiner erfahrung keinesfalls blech mit einem elektrodenschweissgerät schweissen. Nur jemand mit Übung kann das doch ziemlich dünne material gefahrenlos mit elektro schweissen, ich würde das bei einem versuch hoffnunslos zerlöchern :heul:

Ich denke MAG geht, ich selber habe das noch nie gemacht, aber meines wissens ist es recht einfach damit dünnblech zu schweissen. Probier es doch einfach mal an einem Stück metall in ähnlicher dicke.

Aber was soll eigentlich dieses komische Oronge da?

Zitat

Original von ossi-erik
ja ich probier das erstmal aus an einem stück mit nem mag schweißgerät.

das orange ist irgendeine farbe, bestimmt rostschutz oder so.

gute idee.
wenn du schon mal einen kurs auf MAG-schweissgeräten (für die leute die nicht wissen was MAG heisst: Metall Aktiv Gasschweißen. wobei im falle von mischgasen dann zb. co2 oder wasserstoff den aktiven part beim gas übernimmt) gemacht hast, dann weisst du ja wie es geht.
da du die frage stellst ob es geht, gehe ich davon aus das du im dicken metallbereich gelernt hast.
fahre deine spannungsquelle ganz weit runter und arbeiten mit entsprechend verlangsamten drahtvorschub.
als gas ist ein argon/co2-gemisch mit 18% - 10% co2-anteil ausreichend. zb. corgon 18. 10% wäre am besten, aber 18% ist das "feld-wald und wiesengas was immer geht.
die stellen die du schweisst MÜSSEN blank/rostfrei sein. sonst schweisst du dir einen wolf.

viel glück

lg
olaf

Auf einem Hänger kannst du den fahren.
Kannst ja mit fehlendem Schweller folgenden
Test machen:
Wagenheber vorne drunter, dann versuchen
die Tür auf- oder zuzumachen, wenn das nicht geht,
hast du eine ungefähre Vorstellung von der
Verwindungsteifigkeit deiner Restkarrosse.

- ich meine irgendwo mal gehört zu haben,
dass der TÜV Elektrodenschweißereien an der
Karrosse nicht so gerne sieht.

Hallo Jungs
Last Ihn doch erst mal machen wir haben alle schon Lehrgeld bezahlt,mit unseren ersten Versuchen ,oder??
Erst mal Probieren geht über Studieren!!

Nur den Mut nicht verlieren, weckschmeisen kann mann es alle male!! :hammer:
Frohes Schaffen
Gruß
TTT-Weimar Land e.V.
Dieter

Zitat

Original von ossi-erik
ja hatte mehr mit dickem blech zu tun. so um die 5 mm. hab aber schon mal 2mm dickes blech geschweißt. das trabant blech is doch aber noch dünner oder? aber würd schon klappen.

alles was du dort über das schweissen gelernt hast, solltest du dann vorsorglich vergessen.
wie gesagt, einfach an probeblechen üben. ganze nähte sind in blechbereich unüblich, da sind punkte bzw. dein erlerntes "heften" gefragt.
wenn du das nicht "auf die kette" bekommst, dann kannst du dir auch die bleche mit einer lochzange lochen bzw. (schweinemalloche) die löcher mit der hand vorboren.
das blech beim trabant ist sehr sehr dünn!

Zitat

könnt ihr mir nur noch sagen ob ich den so fahren kann weil ja nen stück schweller raus ist. hält das auch so wenn ich nur die beplankung provesorisch fest mache?

fahren musst du selber entscheiden. 30km ist ein riesen ritt für ein instabiles auto.
da machst du dir unter umständen mehr kapput als das du dann am hänger sparst.

m.greiling
der tüv oder die dekra sehen alle unsachgemässen verschweissungen nicht gerne.
du kannst auch mit mag, autogen oder wig, so lausig schweissen das sie das nicht abnehmen, bzw. den karren stillegen.
aber die gefahr das man mit e-schweissen unsachgemäss schweisst ist nahe bei 100%.
e-schweissen ist für dünnblech nicht geeignet.

lg
olaf

Hai :
Sagte ich doch erstmal probieren, es gibt immer ein erstes mal!!
Nur mut, dann klapps schon. Wenn nicht kannste ja noch mal fragen????
Gruß
TTT-Weimar land e.V.
Dieter

Hai
wenn du schweißen kannst must du auch wissen ob und wie , meine Arbeit in der ausführung ist. Dafür habe ich eine Prüfung gemacht,oder haste keine ??

Mfg
TTT-Weimar land e.V.
Dieter