Theoretisch müsste doch der Motor auch mit gezogenem Choke im Kaltzustand die relativ gleiche Umdrehungszahl haben wie im warmen Zustand ohne gezogenen Choke?.
Wenn ich meinen Trabi kalt starte, Choke is rausgezogen, dreht er dann auch den Leerlauf bis zum Maximum hoch. Ich kann dann quasi mit dem Choke den Leerlauf bestimmen...(wenn der Motor warm ist geht alles wunderbar)
DAS sollte doch eigentlich nicht so sein, oder?
Habt ihr ne Ahnung woran das liegt?
Von diesem Problem habe ich schon öfter gehört, da meinten allerdings einige Mitbürger, dass das völlig egal wäre, naja, was sagt ihr?
Als Vergaser hab ich den 28 H 1-1, den hab ich auch schon komplett gesäubert und eingestellt - tut, denk ich mal, nix zur Sache, aber...