Hallo zusammen,
in der Garage ist es gerade zu frostig was zu arbeiten, darum habe ich mich an die Überholung der 12 V DLM gemacht.
Laut Vorbesitzer alles Bestens alle in Ordnung, nur sauber machen...Pfeifendeckel.
Habe die DLM mal zerlegt und nicht schlecht gestaunt was da an einem Schleifring noch über ist.
Habt Ihr das schon mal so extrem gehabt, dass einer fast vollständig und beim anderen fast 4mm fehlen?
Wodurch kommt so was?
Und nun zu den Fragen,
- passen alle Schleifringkörper die so angeboten werden auch die Z.B von der MZ ETZ
- Klar Lager wird hinten und vorne neu
- mit was habt Ihr den Schleifringkörper festgeklebt?
- oder gleich neuen Anker?
Danke an alle mit öligen Fingern
Grüße Rudolf