Ladekontrollampe 6 volt

  • Bin im Moment nicht in der Nähe des Trabant. Dies wird erst im neuen Jahr sein, damit ich alle Ihre Reaktionen durchgehen kann. Aber ich sehe bereits viele Dinge, die ich mir ansehen kann, also danke bisher!

  • Wenn keine Antwort des Swolliewood erfolgt, können wir hier sehr viele theoretische Varianten erörtern.

    Bringt aber nichts.

    nahm einige Messungen zwischen 61 und Null. Leerlauf gibt es 6,25 Volt und Vollgas geht es bis zu 6,8 Volt. Das scheint mir zu wenig oder nicht?

    Und nur zur Klarstellung: Der Motor läuft einfach. Wenn ich den Schlüssel von Position 1 (Zündposition) ein wenig (1 Millimeter) zurück drehe, geht das Ladekontrollampe an.