Hallo!
Ich habe einen Anlasser, der aktuell nicht mehr so richtig in den Zahnkranz vom Motor greift. Die Zähne an der Schwungscheibe sind sehr abgenutzt und werden im Zuge der anstehenden Motorregenerierung jetzt sowieso erneuert. Die Zähne am Anlasser sind noch deutlicher vorhanden, aber auch angegriffen. Was sagt ihr dazu? Würdet ihr den so wieder verbauen oder den Freilauf wechseln?