Das schöne an sehr vielen Teilen aus der DDR ist, dass sie relativ stark reparaturfreundlich sind.
Mit ein wenig handwerklichem Geschick (das ich Dir durchaus zutraue) und etwas Erfahrung beim Löten, kannst Du die meisten Probleme des Magnetschalters selbst beheben. Sofern Du das angehen möchtest, eröffne dazu bitte einen neuen Thread.
Das muss er überhaupt nicht.
Hab hier denke ich, fast alles beschrieben. Beitrag 26
Dein Anlasserproblem ist eigentlich ein Problem des Magnetschalters. Der ist relativ schnell gewechselt...…….