Wow! Scheint aber nur auf Zylinder 1 einstellbar zu sein ... allerdings 2 Schaltkontakte?! Wie werden die ausgelöst? Readkontakt? Und soviel wie da drin ist schaltet das den Primärstrom doch sicher nicht immer zum gleichen Zeitpunkt ein und aus wie DIE EBZA. "Tuning"???
Was es nicht alles gab..