Zum Abschrauben einfach Leitung abzwicken und mit Ratsche und Nuß abschrauben.
Meine HA hat damals auf einer Seite auch überbremst - bei moderatem Druck auf trockener Straße. Habe sie zerlegt und gereinigt. Funktionieren seither tadellos. Ebenfalls von Alfred Teves. Habe sie trotz ABS drin gelassen damit der ABS-Block nicht ständig rattert. Galvanisieren ist natürlich die hohe Schule!
Wenn ich mich recht erinnere sind die aus dem Hause VW nicht die preiswertesten und haben nicht den gleichen Umschaltpunkt.
Ich gehe davon aus, daß meine original sind. Der Wagen stammt von einer alten Dame, wurde nur um Sommer bewegt und hatte nur 12Tkm runter...