Hallo, ich habe auf meinem 87er Trabant Universal Fragmente von diesen Gummi-Prallschutzstreifen drankleben. Mir geht es darum, diese so sorgsam und so viel wie möglich zu entfernen, da ich einen Patina-Aufbau betreibe und soviel Originallack wie möglich erhalten will.
Wahrscheinlich werde ich aber auch wieder solche Gummistreifen anbringen, da diese ja auch zu DDR-Zeiten weit verbreitet waren und dem Originalcharakter des Autos entsprechen.
Hat das schon mal jemand machen müssen oder wollen?
Für Tips und Anregungen bin ich offen!
Grüße Stefan