Altsickenschweller

    Ich gehe von dem aus was ich sehe.

    Und die Unterlagen sagen nun mal, dass die neuen Einstiege bei der Limousine ein Jahr später kamen als dein Auto.

    Die breite B-Säule kam eher, die wurde noch ein paar Monate parallel mit den alten Einstiegen verbaut.

    Also stimmt entweder die Identität nicht oder da wurde mal dran geschweisst. :)

    @Allgäu: Ich denke doch und versuche das ach so große Mysterium mal aufzulösen: tastet man bei orig. erhalten-ungeschweißten 60er-Bj.-601ern die mit dem Türschweller/Einstiegsblech zus.gepunktete Blechpartie der eigentl. Schweller/Längsträger von unten ab, findet man im mittleren Türbereich und kurz vor dem hinteren Ende des Türausschnittes je 1 SICKE. Diese fehlen bei den 80er Baujahren und somit vermute ich stark, daß das mit "Altsickenschweller" gemeint war.

    Ich wollt es jetzt nun unbedingt wissen und hab mich ebend nochmal durch meine ganzen Blechteile gewühlt . Ganz zu hinterst habe ich noch 2 so ne rostigen ohne dem schwarzen Lack gefunden und die waren tatsächlich anders. Siehe Bild


    Interessant wäre vielleicht noch wofür die Dellen überhaupt gut sein sollen

    Ich glaube mir ist dazu schon selbst eine Antwort eingefallen. Das sind Öffnungen für die Hohlräume beim Tauchgrundieren und müssten demnach von der Anordnung nicht unbedingt speziell festgelegte Maße haben