Mir kam neulich die Frage auf, ob es - außer dem Trabant - überhaupt weitere Serien-PKW mit Drehschieber gab? Beim Viertaktmotor sind die Schieber wohl nie serienreif geworden, womit sich der Kreis möglicher Kandidaten ja schon mal deutlich einschränkt. Die Vorkriegs-DKW-Autos hatten keine Drehschieber.
Saab anscheinend auch nicht, und was ist mit Auto Union (BRD), Suzuki, Hansa usw. ?
Wäre ja schon imposant wenn der Trabi echt der einzige Drehschieber-Serien-PKW weltweit wäre. 