Hallo zusammen,
habe heute nen Motor fürn 601er quasi geschenkt bekommen. Einziger Nachteil ...
Er war fest. Als wir den Motor zerlegt haben, war die Ursache schnell gefunden. Das untere Pleullager von Zylinder 2 hat gefressen. Und die kleinen Alurollen, haben dann durch Zylinder 2 den Weg in die Freiheit gefunden, was jedoch dem Kolben nicht so wirklich geschmeckt hat.
Fazit: Zylinder 1 hats hinter sich (kolben eingelaufen),
Zylinder 2 sowieso
und die Kurbelwelle auch.
Jetzt besteht nur noch die Frage, ob das Motorgehäuse Aluschrott oder noch verwendbar ist?
Hier ein Bild: