Hallo,
bei den ersten Hechscheibenheizungen waren die Kontakte nur auf einer Seite.
so wie Hier: (auf dem zweiten Bild sieht man es gut)
https://www.ebay-kleinanzeigen…heibe/377015077-223-16660
die großen löcher habe ich auch bei meinem 82er in der c säule. bei mir sind da noch blindkappen drauf.
scheint also normal zu sein. ich vermute mal das sind vieleicht befestigungen für ausstellfenster?
Nein, das sind tatsächlich bei den Anfang 80ziger Modellen Vorbereitungen für eine Dreipunkt-Gurtaufnahme. Um im Ausland die gesetzlichen Auflagen zu erfüllen, waren einige Exportmodelle für Gurte hinten vorbereitet.
Die Löcher findet man also öffter und ab und zu taucht auch mal einer auf, wo dann tatsächlich auch die entsprechenden Gewindeplatten mit drin sind.
Für Ausstellfenster braucht man 2 M6 Löcher pro Seite.
Ich habe mal gehört das sie da 3 Punkgurte einbauen wollten aber aus irgendeinen
Grund davon abstand genommen haben. Ich habe auch mal gehört das bei
einigen 84ern auch Gewindeplatten hinter gewesen sein sollen.
Aber vieleicht hat ja jemand nen Foto mit Gewindeplatte in der C-Säule!
Ich habe die Löcher mit Stopfen aber ohne Gewindeplatte auch im 83er. Irgendwo hat mal jemand geschrieben, daß für den Export in die CSSR Gurte hinten gefordert wurden. Im PF war auch schonmal jemand, der die Platten drinhat.
Also hat sich meine Vermutung bestätigt 
http://trabitechnik.com/index.php?page=1004475') Sri 485
da steht was zu dem Thema Löcher in der C-Säule, bzw Sicherheitsgurte hinten für den Export.
Ralle
