Hallo Wir sind letztens mit dem Trabant mal so durch die Gegend gefahren. Da hat er immer bei höheren drehzahlen gekwitscht. Also habe ich zuhause den Keilriemen gewechselt. Ich hätte ihn auch strammen können aber er war ja sowie so schon Rott. danach habe ich die schrauben oben am Zylinderkopf nach gezogen mit 37 NM. Dann habe ich ihn wieder zusammen gebaut und gestartet um zu schauen ob die Lima lädt. sie hat auch geladen. Aber der Motor hat so komische Schläge gemacht und auf einem Zylinder gelaufen. Ich habe die zündung von der Kerze , Kabel und spule durch neuteile gewechselt. so dan bin ich beim Zusammenbauen über ein kabel gestossen wo ein komischer Drat raus hängt. Dieses Kabel unterscheidet sich von den anderen da durch das einen anderen Stecker hat. Dieses Kabel verschwindet in das Steuerteil. MFG
