Guten Tag Gemeinde.
Ich musste beiden Kurbelfenstern eine neue Fensterheberschiene samt Abstreifgummi spendieren. Wie funktioniert der Zusammenbau? Wird die Scheibe erst in den Gummi geklebt und dann die Schiene drüber? Wird auch die Schiene - oder sogar NUR die Schiene geklebt? Oder erst Gummi in die Schiene (kleben?) und dann die Scheibe rein (kleben)?
Vielen Dank.
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Da wird garnichts geklebt, nur zusammengesteckt.
Deshalb fällt die Schiene ja ach ab wenn ihr durch Wegrosten die Vorspannung fehlt. -
Hallo,
vor kurzem hab ich das erst gemacht, ging ziemlich gut. Und zwar deine 1. Variante. Erst das Gummi auf die Scheibe gesteckt, an einer Seite angefangen, das Gummi hochzuheben, Kleber rein zu spritzen und wieder drauf drücken. Dann den Kleber in die Schiene gespritzt und alles eingesetzt und alles nochmal kräftig in Position gedrückt.
Vielleicht gehts auch anders herum
Stell ich mir aber schwieriger vor.
Hast du neue oder Nachbauschienen?Gruß
MariusDa
wird garnichts geklebt, nur zusammengesteckt.
Deshalb fällt die Schiene ja ach ab wenn ihr durch Wegrosten die Vorspannung fehlt.Echt jetzt?
Das kann ich mir nicht vorstellen. Bei mir war die halb weggerostet und hing trotzdem noch bombenfest dran, Kleber konnte man auch erkennen. -
Danke an euch.
Bis jetzt hab ich noch keine Schienen. Ich such grad, ob es noch Originalware gibt. Bisher habe ich nur Nachbauten gefunden. -
hatte schon mal originale Schienen gefunden im Netz, weiß aber nicht mehr wo, da kam eine Schiene was bei 29,95 Eus....
hast du keine Ersatzschienen, die du mal zum Strahlemann bringen kannst? Sind ja nicht alle weggerostet, obwohl...hm..ja viele.. -
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Nein, Ersatzschienen hab ich nicht. Konnte noch eine Originale für die rechte Seite auftreiben. Für links muss dann wohl ein Nachbau her.
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Nicht nur die Schienen - auch die Gummis sollte man erneuern, wenn alles wieder zusammenhalten soll.
Die Nachbauschienen am Markt sind zugegebenermaßen eher Mittelmaß, wiederum aber auch besser als gar keine Schienen - aber es gibt jetzt neu gefertigte Gummis aus deutscher Produktion, die dem Original in nichts nachstehen.
Bin bloß froh, daß mein Privatlager noch ein ganzes Bündel originaler Schienen birgt - und bevor ich davon auch nur eine einzige verbaue, werden die gestrahlt und verzinkt, dann hört das Gammeltheater auf.
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Selbstverständlich habe ich auch neue Gummis gekauft. Die Schienen zu verzinken ist genau mein Plan, allerdings schaue ich noch, ob ich nicht irgendwo doch noch eine zweite Originale bekomme. ....
...ähm...deluxe.. 
...ääääähm...also....eine einzige linke such ich noch. Wie umfangreich ist denn dein Bündel? -
....ich brauche nun auch eine rechte Schiene..
im Shop war sie dann doch nicht mehr verfügbar. -
Welche Erfahrungen habt ihr denn so mit den Nachbauschienen gemacht? Falls ihr die Schienen eines bestimmten Shops empfehlen könnt - oder auch das Gegenteil - dann schreibt mir doch bitte. Gern auch als persönliche Nachricht.
Danke -
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Hallo,
vor kurzem hab ich das erst gemacht, ging ziemlich gut. Und zwar deine 1. Variante. Erst das Gummi auf die Scheibe gesteckt, an einer Seite angefangen, das Gummi hochzuheben, Kleber rein zu spritzen und wieder drauf drücken. Dann den Kleber in die Schiene gespritzt und alles eingesetzt und alles nochmal kräftig in Position gedrückt.
Vielleicht gehts auch anders herum
Stell ich mir aber schwieriger vor.Hast du neue oder Nachbauschienen?
Gruß
Marius
Echt jetzt?
Das kann ich mir nicht vorstellen. Bei mir war die halb weggerostet und hing trotzdem noch bombenfest dran, Kleber konnte man auch erkennen.Hallo Marius, Welche Kleber hast Du für die Schiene und die Gummi benutzt? Gruß Ventsi
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Ich zumindest habe >hauchdünn< Sikaflex aufgetragen, zwischen Gummi und Scheibe und zwischen Gummi und Schiene. Das sitzt.
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Nehme für alle Gummi-/ Blech- (auch gelackt) Verbindungen Petec Kontaktkleber Pinseldose,
m.M . die haltbarste (auch wieder (meist) ohne Zerstörung lösbare) Klebung.
Nicht sehr günstig, aber nach Öffnen luftdicht verschraubt halbes Jahr verarbeitbar, das schafft Sikaflex Kartusche nicht.
Die alten Gummis sind nach Reinigung meist noch wiederverwendbar.
Fensterhebeschienen ist Problem auch aktuell, zwar verzinkt im Premiumladen, aber Passmaß, na ja, geht so.
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Vielen Dank euch.
Zum Glück sind meine originale noch zu verwenden ☺️.
Muss ich nur noch strahlen und pulvern.
Gruß Ventsi
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In diesem feuchten Bereich ist von Pulvern eigentlich abzuraten.
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Ich würde auch sagen das einzig sinnvolle ist dort Feuerverzinken.
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Jo, das ist richtig. Dennoch ist dies ein Spaß Auto, das nur bei gutem Wetter (Sommer) gefahren wird.
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Auch ein "Spaßauto" will mal gewaschen werden und wo läuft das Waschwasser hin? Genau, an der Scheibe nach unten und sammelt sich unter anderem auch auf der Schiene.
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Da hast du recht.
Inzwischen schon entschieden: alles wird vorerst verzinkt und dann lackiert.
Vielen Dank euch alle.
Gruß Ventsi
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Den Lack lass an der Stelle weg. Die entsprechende Haftung für den Lack zu bekommen ist da unnötig. Streich das Ganze lieber mit Sanders oder FF ein. Die Türgerippe musst du ohnehin mit einem dieser Mittel von innen behandeln.
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