An Alle Mit Wartburgmotor Im Trabi

    Hallo ich hab ein ganz grosses Problem bei den ich hilfe benötige und zwar,


    ich hab bei mir jetzt den wartburg motor eingebaut mit vorschaller aber der hängt zu tief,hab nur eine 70 mm Tieferlegungs feder trin,vorher die 100mm aber da hing das rohr was raus kommt ca 3 cm vom boden weg.Könnte ihr mir bitte helfen,wie ich die auspuffanlage hinbekomme so das der Tüv mir das abnimmt.
    Bilder oder Detaierte beschreibung wären super.Soll ja anbesten diesen sommer noch zum Tüv.Was kostet eigentilch eine Vollabnahme???


    Danke schonmal.


    Mfg :winker:

    :verwirrt:!!!! ACHTUNG EXTREM STURZ !!!! STOLBER GEFAHR !!!! :verwirrt:


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    aha,ich ich hab so mit 300€uro gerechnet,naja und dann kommen ja noch die Abnahmen dazu.


    Danke


    Mfg :winker:

    :verwirrt:!!!! ACHTUNG EXTREM STURZ !!!! STOLBER GEFAHR !!!! :verwirrt:


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    Du meinst, die Sachen alle eintragen? Das ist im Preis mit drin... War bei mir jedenfals so ;)

    Hi,hab aber viele sachen einzutragen...Lenkrad,Käfig,Motor,Felgen,Lochkreisänderung,Spoiler,Bremsanlage,Tielerlegung,Sturz.......



    Mfg :winker:

    :verwirrt:!!!! ACHTUNG EXTREM STURZ !!!! STOLBER GEFAHR !!!! :verwirrt:


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    Grinz, da wirds auch nicht teurer. Ist halt nur mehr Schreibkram für den Prüfer. Da hat er eben weniger Zeit, sich den Trabi anzugucken :D Ist doch ganz clever ;)
    Also, keine Sorge, hier geht es nicht um die Menge der Eintragungen. Es kostet definitiv nur den Betrag von 73 Euro.

    Super,dann kann ich ja mit ruigen gewissen den trabi hinfahren wenn das mit der Auspuffanlage geklärt ist,du hast niemanden der mir damit helfen kann oder kennst du dich damit aus???


    Mfg :winker:

    :verwirrt:!!!! ACHTUNG EXTREM STURZ !!!! STOLBER GEFAHR !!!! :verwirrt:


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    Ne Roger04, leider kenn ich mich damit nicht aus, sonst hätte ich längst was dazu geschreibselt. Ich denke, hier wird es noch einige geben, die sich dazu äußern werden. Lass sie erst mal wieder nüchtern werden, nach den anstrenegenden Treffen dieses Wochenendes :zwinkerer:

    TREFFEN???? :staun:Wo war ein treffen???Ich war vorrige woche mal kurz in Zwicke auf besuch aber sonst..... :heuli2:


    Mfg :winker:

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    Also ich glaube nicht das Du alle Eintragungen für 73euro bekommst da ja der Prüfer nicht nur eine halbe Stunde braucht um alles zu prüfen!


    Das Auspuffrohr würde ich entweder komplett über die Achse legen oder zwischen Antriebswelle und Querlenker (so habe ich das gemacht)!
    Ich habe das Rohr dann auch noch gleich durch das Geweih gelegt wegen der Bodenfreiheit!!!

    Danny76 Aha danke,wollte mal noch fragen was du für ein vorschaller hast und ob du mir mal die ganze auspuffanlage beschreiben bzw. fotografieren kannst.


    Anderes thema,hab auch einen 353 Wartburg und würde den auch gern so tief haben wie du,was brauch ich für federn und stoßdämpfer???Von welchen fahrzeug?


    Danke schonmal.


    Mfg :winker:

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    Zur Zeit habe ich so einen Rallye VSD ohne Heizung drin da ich noch einen luftgekühlten Motor fahre :grinser:


    Wenn der Wartimotor reinkommt baue ich mir einen Edelstahl Reso VSD ein (siehe Foto)!
    Ich habe meine Auspuffanlage schon so gebaut das ich nur den Reso VSD an das Rohr anschließen muß!

    Wir habens auch zwischen Antriebswelle und Querlenker durch.
    VSD ist ein normaler 353. Da das Eingangsrohr ab 180 gedreht, gekürzt und wieder ran. Krümmer ist vom B1000 mit 3 Lochflansch. Der Wagen hat auch ne TF 70 drin.
    Vor dem VSE ist dan noch ne V2A Verblendung.
    Bild hab ich gerade keins.
    Achso und Rohr vom VSD war das Verbindunsrohr das es zum Zipfelmützenauspuff gibt (durchmesser past). Vorn so umgescheißt das es halt zwischen Antriebsw. und Querl. durchgeht dann zum NSD und der ist origi gebliieben. (Kein spürbarer Leistungsverlust ).Hinten ist noch ein Eigenbauendrohr.


    In Berlin kam §21 mit allen Eintragungen (div. Umbauten) 80€.

    Danny76 Verkaust du dein Vorschaller???Oder hast du eine quelle wo ich so einen her bekomme??


    Mein Vorschaller ist so geschweisst worden vom vorgänger das dass rohr
    genau mittig rauskommt und untern hilfsrahmen gehen würde.



    Tim


    Hast du die möglichkeit mir paar bilder zukommen zulassen???


    Eir sieht es aus mit der Befestigung und was ist ein Zipfelmützenauspuff???


    Mfg :winker:

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    Danny76 Ich meine den "alten" also den rally vorschaller.


    Mfg :winker:

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    Ich habe mir jetzt auch einen Wartburgmotor eingebaut und auch das Problem mit den Mittelrohr, da meiner auch sehr tief ist.
    Ich werde aber das Rohr unter den Querlenker legen müssen da die DEKRA in Sachsen etwas sch.... ist und nicht alles einträgt.
    Wenn ich es zwischen Antriebswelle und Querlenker legen würde wie ist es dann mit der Federung?

    Hallo nochmal an alle,wie habt ihr das mit den Mittelschalldämpfer gemacht und entschalldämpfer,auch vom Wabu übernommen oder Trabi original ???Wenn nicht von was für fahrzeuge habt ihr die genommen und könnt ihr mir bitte ein bild mitschicken von der komplette auspuffanlage,das ich sehen kann wie die geführt ist.


    Mfg :winker:

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    Also ich hab den mittelschaller ganz weg gelassen und den nachschaller vom Trabi genommen.

    fch-pyromane


    Hallo,was hast du für ein Vorschallen und ist der rest auf original position geblieben???Macht das nicht ein leistungsverlust???


    Mfg :winker:

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    Einmal editiert, zuletzt von Roger04 ()