Da steckt wohl mehr Arbeit drin bis der wieder hübsch is
Kurioses bei E***
- TrabsCabri
- Geschlossen
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Wenn er mit preis runter geht wird sich sicher einer finden der ihn aufbauen tut . Scheint ja halbwegs komplett zu sein .
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Zitat
Sowas sollte man nicht schlachten, sondern schön die Patina erhalten und wieder aufhübschen
Sehe ich anders. Alleine ich habe 3 Fahrzeuge die diesen Auspuff bräuchten. Heißt für mich: Kaufen, Grill und Auspuff raus und wieder rein ins Netz... Die Patina ist doch noch da, kann doch der nächste erhalten.
Und zweitens: Definiere "Aufhübschen". Unnützen Chromzierrat und Dachkoffer dranbauen???
@ Erich: Der Preis passt schon für jemanden, der den Auspuff braucht und den Rest verkloppt...
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Warum ist der noch nicht in Chemnitz´er Hand? (Wünsch zB) oder ist der so grotte?
Naja sag bescheid wenn du ihn gefledert hast
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Sehe ich anders. Alleine ich habe 3 Fahrzeuge die diesen Auspuff bräuchten. Heißt für mich: Kaufen, Grill und Auspuff raus und wieder rein ins Netz... Die Patina ist doch noch da, kann doch der nächste erhalten.
Und zweitens: Definiere "Aufhübschen". Unnützen Chromzierrat und Dachkoffer dranbauen???
@ Erich: Der Preis passt schon für jemanden, der den Auspuff braucht und den Rest verkloppt...
Mit Herrichten meine Ich die Baujahrsspezifischen Teile aufzuarbeiten und die Technik an sich zu überholen (Schweißen, Elektrik etc). Aber in dem Fall finde ich zB eine Neulackierung sinnlos. Bin ein Fan von Patina, man sollte dem Auto das Alter auch ansehen. Natürlich ist ein komplett neuaufgebauter Wagen auch eine Augenweide, aber ein solches Fahrzeug hat auch seinen Charme. Durch Polieren und Owatrol kann man sehr viel rausholen.
Bin auch nicht so der Fan von übermäßigen Chromteilen und Dachkoffer (Oldschooloptik etc)...
Wobei son Grill schon reiztEdit: Danke für den Hinweis Erich
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der ist wünsch bestimmt zu jung..außerdem hatter keine eckigen löcher im Grill (wünschs spezialität :))
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Wünschbrot oder Stukabrot hat doch genug Projekte wo er sich austoben kann . Denke mal wir warten noch ein Bisschen dann geht der Preis runter .
P601S. Scheißen - Schweißen.Dirk sicher gibt es Leute die die Teile brauchen aber wer kauft ihn sich um dann den Rest stehen zu haben und den nicht wieder los zu bekommen weil ja die Sahnestücke fehlen .
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Naja ich überlege ja schon, ob ich den nich zumindest mal anschau. Aber ob der Auspuff noch soviel taugt.
Aber der is so komplett, dass ich ebenfalls gegen ein auseinanderruppen wäre.
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kurze zwischenfrage:
was ist an dem auspuff denn so selten?
ich seh da (als laie) wirklich keinen unterschied zu meinem... also dem normalen halt.
gibts den nicht als repro? -
wie weiter oben schon geschrieben ist dieser nur 2-teilig.
d.h. am Vorschalldämpfer ist ein Teil des Mittelrohres angeschweißt und am Nachschalldämpfer ebenfalls.
anders bei der 3-teiligen Auspuffanlage (die du wohl nur kennst), wo Vorschalldämpfer, Mittelrohr und Nachschalldämpfer einzeln zusammengebaut sind.
musst mal drauf achten: am Vorschalldämpfer ist keine Schelle fürs Mittelrohr dran...dafür sitzt in der Mitte des Mittelrohres die Verbindung zwischen Vorschall- und Nachschalldämpfer. -
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Der VSD ist auch komplett anders.
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Der Barkas ist doch ´n Schnapper... im Gegensatz zu dem hier:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/trabant-601-p-601-k%C3%BCbel-freiburg/181965843.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=23&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=24200&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&soid=2275673
Den hat wahrscheinlich wieder irgendein Ministerratsmitglied bei der Staatsjagd gefahren... -
Ist mein Nachbar, 3 Häuser weiter. Den hat er sich 1990 nagelneu im Werk abgeholt.
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Ui... ein früher Zwickauer. Hinfahren, Abholen. Schweinegeil...
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Das liebe Geld. Aber das Angebot ist, wenn der 1.F9 wirklich so rostarm ist wie beschrieben, ein sehr gutes. Die Zwickauer sind nun wirklich keine Massenware mehr.
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ich nehm den zweiten, ne Basis ist da - noch isser nicht durchgebrochen
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Baujahr 53? Da ist es wahrscheinlich doch schon ein Eisenacher. In Zwickau wurden 1953 nämlich nur 11 Stück gebaut. dazu kamen noch 41 Fahrgestelle, während in Eisenach doch schon 7 550 Stück vom Band liefen. Da wären mal die Fahrgestellnummern interessant.
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