Hallo,
...ich hoffe nicht, daß sich meine Anfrage hier zu einer Grundsatzdiskussion über für und wieder der Scheibenbremse ausweitet!
Nun also zu meiner Frage: Alle Umbaue auf Scheibenbremse die ich beim Trabant bisher gesehen habe, haben den Sattel in Fahrtrichtung vorn... Nun sieht man bei verschiedenen Autos neueren Datums, daß der Sattel hinter der Radstandsmitte befestigt ist. Diese beiden Möglichkeiten nennen sich wohl ablaufend und auflaufend.
Da ich mir nicht vorstellen kann, daß es egal ist ob davor oder dahinter, würde es mich mal interessieren ob sich da jemand von euch schonmal Gedanken drum gemacht hat und die theoreischen Grundlagen dazu kennt. (ich denke es hat was mit der Fahrwerksgeometrie zu tun)
Danke und Grüße
RonnyB