Armaturenbrett alte Ausführung - Schalter für Nebelscheinwerfer und Heckscheibenheizung

Soweit ich weiß, wurden bei den Alten Armaturenbrettern diese Schalter verbaut: http://www.ebay.de/itm/Schubschalter-Schalter-Trabant-Wartburg-W50-Robur-B1000-/321098380299?pt=DE_Autoteile&hash=item4ac2f4740b Die Unterbauschalter wurden dann so verbaut: (siehe links im Bild) http://www.google.de/imgres?q=Armaturenbrett+Trabant&hl=de&biw=1366&bih=673&tbm=isch&tbnid=gBHONG7nhhen1M:&imgrefurl=http://www.trabantwerkstatt.de/Innenraum.htm&docid=HGlaFSynFE9_lM&imgurl=http://www.trabantwerkstatt.de/images/Innen1.jpg&w=400&h=300&ei=tqFWUZixKsnNsgbNyoG4Aw&zoom=1&iact=hc&vpx=2&vpy=183&dur=71&hovh=194&hovw=259&tx=121&ty=116&page=2&tbnh=148&tbnw=200&start=27&ndsp=34&ved=1t:429,r:34,s:0,i:190

Das ist jedenfalls Mein Stand der Erkenntnis.

Was die Originalität deines aufgetriebenen Zugschalters betrifft, kann ich dir leider keine Antwort geben, da wissen die "Ossis" unter uns warscheinlich eher bescheid als ich. Ich kenn diese Unterbauschalter im Trabi nur als Wippschalter.

Ich hoffe, ich konnte dir wenigstens ein Bisschen weiterhelfen?!

Um es vorweg zu nehmen:

Weder Nebelscheinwerfer noch Heckscheibenheizung gab es in Verbindung mit dem alten Armaturenbrett. Beide Verbraucher wurden ab Werk erst mit der 12V-Elektrik 1983 eingeführt. Und da gab es schon das neuere Armaturenbrett.
Lediglich beim Standard wurde das alte weiterverwendet - aber im Standard gab es wiederum keine NSW und auch keine HSH ab Werk. Denn HSH gab es nur beim Sonderwunsch und S de luxe, NSW nur beim S de luxe.

Es gibt also keine Vorgabe, welche Schalter bei der Kombination als NSW, HSH und altem Armaturenbrett verwendet werden, weil es diese Kombination ab Werk nicht gab.

Ergo:
Du kannst nehmen, was Dir am besten gefällt.

Ich habe zwar ein A-Brett von 89, aber der oben verlinkte Schalter hat perfekt in das alte Loch, wo sich zuvor die Handpumpe für das Wischwasser befunden hat gepasst.

Ich hab mir auch vor Ewigkeiten mal das Alte A-Brett im 601er eingebaut. Hatte jedoch keine Löcher, oder Unterbauschalter, also mussten die Zusatzlichter leider weichen. Vielleicht bau ich irgendwann mal das Originale wieder ein. Da hatte ich sogar ne Tankanzeige mit drin. Mal sehn......

Hanjo: Das Lenkrad passt aber nicht dazu, würde dir da das 2-Speichen Lenkrad empfehlen...

Ich hab mit dem Radio kein Problem, wie man auf'm Bild sehen kann. Darf ich vorstellen: Links bin Ich.

Und wichtig .. Fuzzy dice

Guckst Du:

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Fuzzy WAAAAS?! Sieht nach 1.1er aus...

Die Würfel am Spiegel heißen so. Kommt aus der Fliegerei und ist dann gewandert zu der amerikanischen Hotrod-Scene mit Ampelrennen und dergleichen. Die Dinger sind eine Aufforderung zu Beschleunigungsrennen.

Edit: Ist ein 601 mit 1.1 Armaturenbrett. Habe ich so gekauft.

Edit 2:

Eigentl. gehört dann noch dieses Lenkrad --liegt bei mir im Keller--dazu..traue mich aber nicht wg der Trachtentruppe:

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Achso... Man lernt immer dazu. Jetz weiß ich auch, wie man die Würfel nennt. Aber wer'n Trabi kennt, weiß, daß ich trotz der Würfel keine Chance gegen ein normales Auto des heutigen Zeitalters hab. Andererseits, könnte man denke, daß meiner Versteckte Leistung hat, und ich jeden nass mache, und seshalb die Würfel drin hab. 601er mit 1.1er-A-Brett.... Mal was anderes.

Die Leistung steht ihm doch förmlich auf den Grill geschrieben oder nicht?!

Das Lenkrad ist übrigens sehr geil.

Man hat immer eine Chance..auch mit 5,4PS..siehe die Würfel.

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Ist auch schick. Ich persönlich stehe aber nicht so sehr auf Sportliche Optik.

guidolenz123: leider geil. Du machst mir Mut.

Das MOMO-Lenkrad ist ein schönes Teil. Wo bekommst Du eine Momo-Trabant-Nabe her, oder hast Du einen Raid-Adapter-Ring ? Ich habe mir eine Momo-Nabe selbst gebaut.