leichtes Tuning am Serienmotor

Mbighonk Klar kannst du das Gemisch umstellen auf 1:33 - zu Lasten deines Triebwerks!
Du hast doch sicher eine Bedienungsanleitung für deinen Trabser - wenn du die aufmerksam liest, wirst du schnell sehen, wie man einen "neuen" Motor richtig einfährt.
Und wenn du dir mal deinen alten Motor zur Brust nimmst und das Teil mal nach und nach zerlegst und analysierst, wirst du schnell feststellen, welches Mischungsverhältnis besser ist...

Aber zurück zum eigentlichen Thema...
Seit nunmehr 2 Jahren habe ich den offenen K&N-Filter mit "Power"-Rohr verbaut (Rest original). Einziger Vorteil: ca. 1L weniger Verbrauch auf 100km.
Letzten Sommer habe ich die Düsenbestückung entsprechend geändert, den Versager und die Zündung neu eingestellt und Kanäle vom Ansaugstutzen bis in den Zylinder ordentlich poliert. Ergebnis: Verbrauch wieder etwas hoch gegangen und (subjektives Empfinden) besseres Drehmoment.

Zitat

Original von Drehschieber
Durch Polieren der Kanäle bekommst du circa 5-10% mehr Leistung, was auch nicht ganz ohne sein sollte.

Was zu beweisen wäre... ...und Sportzündkerzen auch nochmal 7-10% dann wären wir rein rechnerisch schon bei 30,16 PS...

Zitat

Original von Little
das gewicht sollte hier zu diesem thema unbedingt mal angesprochen werden, weil du eventuell mit gewichtstuning das selbe ergebniss bei weniger aufwand erreichen kannst.

Das ist ein sehr nützlicher Tipp: Nimm beispielsweise mal Rückbank und Beifahrersitz raus, Kofferraum leeren und mache eine Probefahrt...

@ Sneaky: niemand hat gesagt das man durch Kerzenwechsel, egal welcher spezifikation, mehr Leistung erhält!!
Mit was für Werkzeug und material hast Du deine Kanäle Poliert??? Habe zwar nen drehmel aber die welle ist zu dich für die kanäle und mit den fingern habe ichs aufgegeben.

Ich habe den Einlasskanal im Motorgehäuse mit feinem Schleipapier (meine Armen Finger ) und nem Drehmel Poliert, konnte Sie sogar etweas vergrößern. Das Schwierige dabei ist, das ganze nach links und rechts zu den Drehschiebern gleichmäßig zu verteilen. Man sollte auch darauf achten das der Vergaserflansch nicht zu viel ausgeschliffen wird, da sonst eine Kante entsteht ( die dann wieder genau das gegenteil bewirkt ).

Was mich jetzt noch ein bißchen stört sind die Kanäle im Zylinder, denn an die kommt mann ja so gut wie gar nicht . ( Wenn damit schon jemand erfahrung hat kann er es mir gerne mitteilen )

Ich bin der Meinung das der RSVSD von Reich eine günstige alternative zu Resonanzbirnen der Marke Eigenbau ist, vor allem lässt er sich einfach und ohne Probleme Einschrauben.

Ich hab meine Zylinderköpfe um 2mm abdrehen lassen, ich denke mal das das reicht, allerdings wäre es günstig auch die Dichtflächen der Zylinder zu glätten, da man durch die Einseitigen Riefen sonst Dichtungsprobleme bekommt.

Ähm ja, das ist alles was mir jetzt an Senf dazu eingefallen ist .

zu 1.: wo soll da eine Kante entstehen? hört sich ziemlich unüberlegt an. was ist am einlassschlitz gemacht? seriendrehschieber?

zu 2.: ist schon schwierig die überströmer aber es geht. was willst du an denen denn machen?

zu 3.: Ich denke das der Reich Irgendwas keine Alternative zu einem richtigem Resonanzauspuff ist.

zu 4.: Sind die köpfe richtig bearbeitet? sonst besteht die Gefahr eines kapitalen Motorschadens beim ersten anlassen. Wichtig ist der richtige Quetschspalt/Abstand.

Und wieder meine Frage was willst du erreichen? Oder möchtest du nur so ein bisschen den Motor quälen?

Gruss

wo bekomme ich geänderte drehschieber her oder hat jemand eine zeichnung????????

hat schon jemand versucht die vorverdichtung zu erhöhen ????

wie kann man am besten die überström kanale erweitern???

Da Du jetz bei "leichtes Tuning " weiterschreibst,denke ich mal 36Ps genügen Dir.Ich schreib hier mal ne kurz Anleitung mit neuen Komponenten.
28er TMX
MBZA
ASZ 160°
Serienauspuff bleibt
Serienluftfilter bleibt
Toleranzen und andere Unzulänglichkeiten beseitigen.
Das die Zylinder geschliffen werden und mit neuen Kolben versehen werden versteht sich von selbst.

Hallo, @FG 601 was Bedeutet ASZ 160° ? etwa AuslassSteuerZeit von 160°

hat das jemand mal getestet also aufm Prüfstand oder nur abgeschätzt das 36 Ps rauskommen?

MfG
Johann

Kurze antwort: asz=auslasssteuerzeit oft auch als ASt angegeben

leider bau ich nicht nach dem Konzept deshalb kann ich dazu nichts sagen.
Ich mach noch deutlich mehr. Auch dürft Franks ansage nur funktioniern wenn man schon einen Motor am oberen Ende der Serienstreuung aussucht.

@FG
Verdichtung nicht geplant? oder in der aufzählung nur vergessen.

Gruss

Ja die Frage nach der Verdichtungserhöhung ist mir auch gekommen?

hallo leute

hat schon mal jemand versucht die vorverdichtung zu erhöhen ???????

wie hoch kann man mit den überströmkanälen gehen

komm ich mit 1 mm ander quetschkante aus oder kann ich auf 0,7 gehen

Verdichtung vergessen!Aber es gibt ja aufmerksame Leser. Ob das nun genau 36Ps werden kann keiner sagen.Selbst wenn mann nach der Anleitung genau nachbauen würde, können es 38 oder 33 oder irgend etwas dazwischen sein.Selbst wenn man 2 Motoren identisch ändern würe,wäre die Leistung unterschiedlich.Grund ist die Serienstreuung die man nicht zu 100%beseitigen kann,weil man an bestimmten Stellen schwierig oder nur mit großen Aufwand messen bzw die Unzulänglichkeiten beseitigen kann.
@Yves deshalb sagte ich ja Toleranzen usw .In wie weit das der einzelne kann,weiß ich nicht.

kommen wir bei 15:1 nicht schon in den Bereich der Selbstzündung oder verdreh ich da was??Habe das noch irgendwie so im Kopf das Diesel mit solchen Verdichtungsverhältnissen,und mehr, arbeiten??

Bitte berichtigen wenn ich Unsinn rede!

Johann

Wie wärs den mit ner Auslass-Steuerung?

@ Timo bei Deiner Angabe zur Verdichtung,meinst Du die geometrische oder effektive Verdichtung?Weil ist ja zweierlei.

verdichtung ist ein heises eisen beim auto motor sind wir schon bei 13:1 must aber eine progamierbare einspritzanlage haben dann geht es

die 2 takter im motorcross fahren auch schon 14 :1 mit 40 bis 45 vergaser und auslassteuerung

bei einer so hohen verdichtung mus der kopf und der zylinder aber mit mehr als 4 bolzen befestigt sein glaube ich

Ratet nicht so viel und schreibt nicht so viel eventualitäteten die ihr nicht genau wisst.

Glauben können wir in der Kirche!!!!!

Gruss 2TViper