Hallo,
Du hast also den Wartburgmotor in deinem 1.1 drin und was ist nun mit deinem Getriebe genau?
Grundsätzlich unterscheiden die beiden Getriebe sich, an der Zuggabel des Kupplungsseils.
Beim Trabant ist die Gabel oben, beim Wartburg ist die Gabel unten.
Ja stimmt genau... Bei dem Getriebe springt der Rückwärtsgang immer raus und der 2 geht nur sehr schwer rein und macht geräusche...
Ok wenn das so is wird wohl das 1.1 er drinne sein... Denke ich. 
Ich denke auch.
Ein Getriebe vom 1.3 passt zwar ohne Umbauten in den Trabant Hilfsrahmen, aber das Kupplungsseil kann nirgendwo eingehangen werden, da wie gesagt die "Zuggabel" sich unterhalb des Getriebes befindet.
Vielleicht erstmal das Gestänge anschauen, ob das nicht ausgeluscht ist. Und Kupplung ist auch noch gut?
Und die Getriebe die am Markt sind, sind auch 20 Jahre und älter 
Neue wirst du kaum noch finden.
Viele lassen das Getriebe regenerieren da es kaum gute gebrauchte 1.1er Getriebe gibt. Sind meist eh die Syncronringe im Eimer.
Oder du baust um auf VW oder Skoda Getriebe.
Zum Getriebeumbau gibt es hier mehr als genug Infos. Nutze mal die Suchfunktion.
