Meine Neuanschaffung - 79er 601

Hallo zusammen,

mir ist da letztens was zugelaufen. Ein 79er 601. Was mich interessieren würde ist, wie original ist er? Klar, die eckige Stoßstange vorn gehört da nicht hin, auch das Blech darunter und der Innenspiegel sollen fehl am Platz sein. Welche Teile gehören stattdessen dahin?

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Irgendwie habe ich noch keine richtigen Fotos vom Auto gemacht, kann aber gern bestimmte Bilder nachliefern, wenn es zur Klärung dient.

Bilder vom Motorraum spare ich mir vorerst, dort hat sich irgendwer mal mit einer roten Sprühdose ausgetobt und eine der Batterien die er in seinem Leben gesehen hat scheint mal ausgelaufen zu sein. Da muss ich definitv erstmal ran.

Ich bedanke mich schonmal im Voraus für eure Hilfe.

Hier noch ein paar Eckdaten zum Auto: Erstzulassung April 79, P601 L, 19 kw, 6V, dünne B-Säule

@ TS Martin: Ein bisschen Geschichte des Auto´s kann man ja aus den Papieren ableiten, der Wagen war in Leipzig zugelassen bis Dezember 2002 und wurde von einer Dame Baujahr 20 gefahren. Im März 2003 wurde er dann in Köln zugelassen und wurde von einer Frau Baujahr 57 gefahren. Der letzte Tüv ging bis März 2009 und da wurde er dann auch abgemeldet. Ich habe den Wagen jetzt von einem Kumpel aus der Eifel gekauft und er hat ihn aus Köln geholt. Leider gibt es keinen DDR Brief mehr dazu, ich habe nur einen BRD Brief ausgestellt 1993.

@ Deluxe: Der Heckscheibengummi täuscht auf dem Bild, es ist der selber verbaut wie auf der Frontscheibe:

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Zu Korrusion, ja es gibt Stellen da blüht er, wie z.B. am Heckblech wo die Pappen aufgesetzt sind unter den Rückleuchten, an der C-Säule und auf der Tür, auch am Dachrahmen sind ein paar kleine Stellen, schlimmste Stelle ist wohl unter der Batterie weil die mal ausgelaufen ist, da ist er an ner kleinen Stelle druch.

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Ansonsten ist er aber erschreckend gut vom Zustand:

Einstiege
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Fussraum vorn
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Fahrerseite sieht genauso aus

Unterboden
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Radschalen
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Das ist nicht der erste Trabi den ich in der Hand habe und ich kenn es wie es unter den Pappen aussehen kann, aber bei dem Wagen bin ich im Moment der Meinung, dass ich nur die groben Dinge wie Motorraum, Front usw. neu mache und den Rest versuche in original Substanz zu erhalten und zu konservieren. Der Wagen steht eh dann das ganze Jahr über in einer beheizten Halle (auch im Winter nicht unter 13 Grad) ich denke da kann man die vorhande Substanz noch ein paar Jahre erhalten bevor man eine komplette Restauration druchführt. Für mich müssen Oldtimer nicht immer werksneu dastehen, sie dürfen ruhig auch Geschichten aus ihrem Leben erzählen.

Eine rund runde Stoßstange für vorn habe ich schon:
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Hier noch ein paar Impressionen vom Innenraum:
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Muss dringen mal gereinigt werden, einen neuen Bezug für den Fahrersitz habe ich auch schon.
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Auch auf allen 5 Felgen die ich zu dem Auto habe ist eine 79 eingeschlagen:
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Für mich hat Originalität bei meinen eigenen Trabis bisher keine Rolle gespielt (auch wenn ich mir gern den ein oder ander gut erhaltenen Originalen angeschaut habe), bis ich diesen Wagen gefunden habe, deshalb wäre ich euch dankbar wenn ihr mir etwas Nachhilfe geben könntet. Was bis jetzt klar ist, was nicht original ist:

Stoßstange vorn - rund runde Stoßstange vorhanden
Blech unter der Stoßstange - ??? (Wie muss das Blech aussehen was dahin muss? -> dieses?)
Innenspiegel falsch - ??? (Welcher muss da rein? Ein ganz normaler kleiner Serienspiegel?)
Rückstrahler - ohne Rand wie bei den modernen 601