Hallo miteinander...
wir hatten schon das ein oder andere Mal, dass man eine tadellos funktionierende Kupplung inklusive Kupplungsautomaten von einem Spendertrabi in einen anderen Patienten eingebaut hat, und dass die kupplung (die vorher super funktoniert hat) dann gerutscht hat...
anschließend den Kupplungsautomaten vom spender gegen den ursprünglichen (andere Bauart) vom empfänger ausgetauscht, und siehe da, kupplung tut ihren dienst...
Nun mal die Frage: wie kann ich anhand der Schwungscheibe eines Motors, den richtigen, dazugehörigen Kupplungsautomaten erkennen?
haben die Schwungscheiben irgenwelche merkmale an denen man das bestimmen kann?