Wie nannte man damals eigentlich einen Trabant 601?

Zugegeben, keine wirklich weltbewegende Frage, kam mir aber kürzlich so in den Sinn.
Wie wurde seinerzeit son Trabi im alltäglichen Sprachgebrauch bezeichnet? Also zB "sech-null-eins" oder "sechshunderteins". Wurde überhaupt zwischen den Trabis unterschieden? Oder vielleicht das P unterschlagen?

Ich als Wessi kann nur über Westautos was sagen - da gabs schon unterschiede:
So hieß zB ein 1200er Käfer "zwölfhunderter" ein 1302 aber "dreizehn-null-zwo"
Opel hießen nich zb "sechszehnhunderter" sondern "eins-komma-sechs", ein 2,0 dann aber nich "zwei-komma-null" sondern "zwei-Liter".

Schon komisch, alles andere hört sich in meinen Ohren komisch an und ich hab keine Ahnung wer das mal festgelegt hat und worauf die Unterschiede basieren.

Chrom

Gebräuchlich waren bei uns in Thüringen .... ähm Bezirk Erfurt, Kreis Nordhausen Sechshunderteins, Trabant ,Trabi und 500er (die 600er wurden oft auch über diesen Kamm gescheert). Die Ladas hießen z.B. 1200er, 1300 oder 1500er. Dacia war Dacia. Wartburg hieß Wartburg, die alten einfach Dreielfer (womit auch hier wieder der eine oder andere 312er gemeint war).

Siehste, so hab ich mir das fast gedacht. hab ichs immer fasch gesagt.
Ich sprech nämlich immer vom sechs-null-eins.
Nicht wirklich schlimm und jeder wrd wohl wissen was gemeint ist, mir fällts nur immer dann auf, wenn junge Leute Autos aus "meiner Jugend" falsch benennen - also falsch im Sinne von nicht der damaligen Umgangssprache üblich. Ich weiß ja was die meinen, ist ja in den meißten Fällen auch faktisch richtig - hört sich aber trotzem einfach komisch an

Nu bin ich schlauer, danke!

Chrom

näheres,steht dann wohl in dem dazugehörigen werbeprospekt !