Hallo Leute,
bis letzte Woche mit meinem 601er liegen geblieben. Der Motor ging während der Fahrt (war grad im Leerlauf) aus und ließ sich nicht mehr starten. Erstmal nach hause geschoben und heute die Sache untersucht:
Kabel an der Zündanlage sind alle fest, Sprit bekommt der der Vergaser auch.
Als ich die Abdeckung der Zündung abnahm, fiel mir ein ca. 3 mm großer Metallspan entgegen und im Gehäuse lagen sehr viele Metallspäne (siehe Bilder).
Da ich bei der weiteren Untersuchung nicht die Zündung verstellen möchte, kann mir jemand sagen wie ich beim Zerlegen weiter vorgehen muss?
Was ist eurer Meinung nach die Ursache für die Späne?
Habe noch ne [lexicon]EBZA[/lexicon] rumliegen, nur wegen der Geberplatte muss ich mal gucken, ob die auch dabei ist.
Vielen Dank für euere Hilfe!
Mark
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