das ist hier die Frage. Ich hab jetzt, nach dem Umbau auf [lexicon]EBZA[/lexicon], erst mal 3mm vor [lexicon]OT[/lexicon] eingestellt. Der Trabi läuft nun gute 100km/h und der Durchschnittsverbrauch liegt bei flotter Fahrweise bei 6.9l/100km.
Nun die Frage... was würde sich ändern, wenn ich auf 4mm vor [lexicon]OT[/lexicon] gehen würde. Oder das andere extrem, ich gehe auf 2mm vor [lexicon]OT[/lexicon]. Bin zwar Maschinenbautechnisch vorgebildet, aber mit Motoren fehlt mir irgendwie die Vorstellung.
MfG
Raider