das ist ja das worauf ich hinaus möchte, wenn es damals schon gemacht wurde, dann werden die Ingenieure da doch sicherlich die Freigabe für erteilt haben, das der hubzapfen eben noch stabil genug bleibt oder habe ich einen Denkfehler?
Die heutige Version mit hülse als hubzapfenschutz/lagerinnenring kenne ich und ist denke ich die sinnvollste Version.
Edit. Täuscht es mich, oder is der hubzapfen jetzt eckig? Und nicht rund abgedreht?