Letzte Woche Dienstag ebenfalls meinen unrestaurierten Star ausgebügelt nach 6 Jahren
fahrbereit gemacht und versichert.. lustig was manche Leute so parallel machen.
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Paar Bilder aus Nossen....
http://wl13.de/Nossen_2016/index.htm
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Nossen, wie immer :cool: .
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Beim Antonov AN-2 Treffen in Gera gewesen. Wer 40€ übrig hatte, konnte auch mitfliegen.
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Die 40€ hätte Ich mit Sicherheit über gehabt
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Hallo
Steuer und versicherung zahlen meine Eltern, dafür werden die Autos von der ganzen Familie gefahren. Ich selber fahre über den Hof die 150 Meter .
Mami und Papi zahlen, und Du musst 150m Eiern
Die Jugend von heute ...
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Siehe da, ein Mallin-Zylinder von anno dunnemals... Und der geht noch? Ich habe mittlerweile für hintere RBZ ein langjähriges Festrostintervall von vier Jahren. Just eben ist mal wieder die Hinterachse vom 89er fällig...
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Hm - normalerweise kann man dieses Intervall auch unter Verwendung von DOT4 deutlich weiter ausdehnen. Mit einer Kombination aus Bremszylinderpaste und regelmäßigem Treten des Pedals, auch bei Nichtbenutzung.
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Tja, das ist so ne Sache. Ich montiere die Zylinder immer mit ATE- Paste. Trotzdem halten gemäß Aufzeichnung die hinteren nur etwa 4 Jahre. In Zukunft werde ich mal jährlich die Paste erneuern.
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Wie oft wechselst du denn die Flüssigkeit?
Meine RBZ hinten sind seit 2010 drin, Fahrleistung seitdem gute 80.000 Kilometer bei Saisonbetrieb. Der steht also auch mal ein paar Monate. -
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Greifensteine?
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Das hat Dir der Teufel gesagt!
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Ja, wir reden häufig miteinander.
Meine Dicke durfte am Wochenende mit den Trabis spielen.
Da ich die nicht auf dem kleinen Anhänger hinter mir zum Treffen der Heilbronner transportieren konnte, fuhr mein braves Kind sie dort hin.
Soll ziemlich langweilig gewesen sein, die Fahrt. Überholende Kradfahrer sahen oft verwundert zu ihm rüber, warum er so langsam ist. -
Kann ich mir gut vorstellen
Ich frage mich aber eher wer sich mehr gelangweilt hat, dein Sohn oder die Kiloemme????
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Beschwert hat sich keiner von beiden.
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Die steht dir aber
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@Hegautrabi An sich wechsle ich die Flüssigkeit alle 2 Jahre. Die Laufleistung ist halt nicht besonders, seit dem letzten Zylindertausch etwa 20.000 km. Ich habe halt auch erst vor vielleicht zehn Jahren angefangen, die Zylinderwechsel zu dokumentieren. Mal sehen, ob ich durch häufigere Kontrollen die Verweildauer erhöhen kann.
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