ZitatIm Metallspritzverfahren wird Material auf die eingelaufenen Zapfen aufgespritzt und nachfolgend wieder durch schleifen auf Maß gebracht.
Das Verfahren kann auch bei Rollagerung angewendet werden,oder nur bei Gleitlagerung?? kostaquanta /Zapfen?
geht bei beiden Lagervarianten, wenn du die gesteckte Welle selber zerlegst natürlich erheblich kostengünstiger. Wende dich für Preisanfragen an Motoreninstandsetzung Lothar Kexel, Ailertchen Westerwald (http://www.kexel.de/). Lothar läßt die aber beim Nachbarbetrieb (Schmidt) aufspritzen.
Ich wollte mal nachfragen wo man idealerweise überall Dichtungspaste aufträgt?
An dem ungeteilten Mittellager?
An Labyrinthdichtungen?
An den äußeren Lagern?
Gibt es eigentlich Vorgaben, wo sich die Stöße der Dichtringe befinden müssen?
Sorry, dass ich das Thema für meine Frage nutze, wollte kein neues Thema aufmachen.
Hat keiner eine Antwort für mich?
Gruß
Weiß jemand wieteuer es wäre, wenn man eine KW zum regenerieren bringt?
Danke
Im Normalfall gibst Du die alte Welle ab und bekommst im Austausch eine regenerierte dafür - Preis 250-350€ je nach Anbieter.
Danke dir
