NCAP Chrashtests oder wie die Chinesen ihr Bevölkerungsproblem lösen wollen

Also, Leute, die ein teures Auto fahren zu beneiden ist nicht so mein Ding.
Im Gegenteil. Wenn sie sich 1. das Auto leisten können und 2. bezahlt haben und 3. eine kultivierte Fahrweise an den Tag legen, find ichs toll, dass es jemand geschafft hat.
Aber: Die meisten scheitern an Kriterium 1., das zweite schafft nur ein Bruchteil der Gruppe, die 1. gepackt haben und die erfüllen meistens Kriterium 3.
Die die ersten Kriterien nicht erfüllen gehen meistens auch um wie die Axt im Walde. Und für die hab ich nur eins über:

Angesichts weiterer Äußerungen des Herrn "Professors" stelle ich - mal wieder - fest, dass der gute Mann sehr oberflächlich ist und außer sehr einfachem Schwarz-Weiß-Denken nichts kann.
Welcher Fahranfänger Ost kann sich ein neues Auto leisten? Und wenn, wer machts? Diejenigen, die es machen, schließen ewig lange Finanzierungen ab und zahlen sich über Jahre dumm und dusslig, da auch größere Reparaturen durch Erhöhung des Kredites und damit weiterer Zinszahlungen finanziert werden. Der Restwert des ehemals neuen Autos überholt den abgezahlten Betrag dann irgend wann mal und wenn man die Kiste wieder abgeben wöllte, müsste man ne ganze Stange Geld noch nachzahlen, damit der Wertverlust gedeckt ist. Damit ist der Grundstock für ein anderes Auto schon mal aufgebraucht, was den ehemaligen Neuwagen, der für 6 Jahre gebaut ist, zur Finanzierungsfalle und mehr oder minder treuem Begleiter für lange Zeit macht und weiter Kosten verursacht. Spätestens nach den 6 Jahren werden dann die Reparaturen losgehen, für die Karre bekommt man dann beim Händler fast nichts mehr, weil eben Kleinwagen mit Reparaturstau und diversen Schwachstellen (Ausstattung, Motor,...), wohingegen der "neue" Gebrauchte gleich mal das doppelte kostet, wie die Summe, die man für seinen "Alten" noch bekommt und mit hoher Wahrscheinlichkeit auch noch das eine oder andere Teil ersetzt werden muss, damit beim nächsten Mal die Plakette das hintere Kennzeichen ziert.
Sowas ist mittlerweile leider die Realität, die Regel statt der Ausnahme.

Wenn sich einer ein großes, tolles Auto leisten kann, soll er/sie machen. Aber man muss es sich eben auch leisten können und nicht Möchtegern sein und dann nicht wissen, ob der Sprit bis nach Hause noch reicht, weil der Dispo voll ausgeschöpft ist.

Ich hatte früher berufsbedingt auch für die damalige Zeit "schnelle" Karren( Ende der 80er war 190 bis 200km/h wirklich schnell) zu fahren, oft unter Zeitdruck, mit Termin im Nacken. Entspanntes Fahren sieht anders aus. Sicherlich, nach Ausbildung zum Rettungssanitäter und Fahrer des NA-BMW, es macht sicherlich auch Spaß, mit Wegerechten über rote Ampeln brettern zu dürfen und eine nicht vorhandene dritte Fahrspur zu eröffnen.
Aber, nach jeder dieser Fahrten bewegt sich der Puls und der Blutdruck in einem extrem ungesunden Bereich, weil man mit den "verrücktesten" (Panik-)Reaktionen anderer Verkehrsteilnehmer rechnen muss. Rückwirkend betrachtet wirklich spitze war das Verkehrssicherheitstraining, das jeder absolvieren musste und zu dem Jeder erstmals nur sehr unwillig ging.
Sicherlich hatte ich vor fast einem Jahr bei Heimreise vom Lackierer das Bedürfnis, noch etwas Eßbares daheim einzukaufen, und dann etwas beschleunigt den Weg von DD nach N zurückgelegt, wohl aber wissend, dass, wenn´s nicht klappen sollte, es immer noch Restaurants und Tankstellen gibt, wo man für das leibliche Wohl sorgen kann. Allerdings antizyklisch bei freier Autobahn, weil ja Freitag abend der Verkehr Richtung Osten strebt.
Dann wage ich auch mal die 160 bis kurzzeitig 176km/h, aber mehr oder weniger als Leistungstest und nicht dauerhaft.
Für meinen derzeitigen Arbeitgeber muß ich auch schnell fahren und Zeiten einhalten, aber glücklicherweise habe ich dafür meinen eigenen Fahrweg und bei über 140km/h mein "elektronisches Auge", das bis zu neun km vorausblicken kann!

Leider bringen Anzeigen nichts, weil Du 1. einen nicht verwandten Zeugen brauchst und 2. die Rennleitung nur ungern vagen Hinweisen, z.B. bei unvollständiger Kennzeichen-Mitteilung nachgeht, weil mit viel Arbeit verbunden. Hatte vor einiger Zeit (Dienstbeginn 3:35 Uhr) eine junge Tusse im Micra vor mir, brauchte die ganze zweispurige Fahrbahn bei Tempo 40! Beim Abbiegen an der Ampel war klar: Handy am Ohr, Schminkspiegel heruntergeklappt, an der Ampel die Gesichtsbemalung erneuert. Rennleitung verständigt, weil die Zielrichtung aufgrund des Kennzeichens klar war, ohne Zeugen kein Interesse.......
Ist leider so...

Also ich wundere mich schon etwas, was einige hier als schnell bzw Wahnsinn ansehen

Also ich muß manchmal beruflich etwas zügiger fahren - 200 Km/h bei entsprechender Verkehrslage und Auto ist doch ganz normale Reisegeschwindigkeit.

Sicher, in nem getunten Lupo würd ich das auch nicht machen, aber in nem A8 - wo ist das Problem? War auch schon öfter an dem Punkt, wo ich mich frage warum man son Auto mit so viel PS baut ums dann bei 250 abzuregeln.

Wie gesagt, wenns voll ist dann gehts manchmal halt nich schneller als 110, ich drängel dann nich und erfinde auch keine zusätzlichen Fahrbahnen - geht dann nämlich auch nich schneller, kostet nur Nerven

Was ich dann aber immer wieder beobachten kann sind diese selbsternannten Retter der Welt, die die Stvo mal eben selbst in die Hand genommen alles versuchen, mich dran zu hindern so schnell zu fahren wie ich möchte und auch darf.
Da fährt wer links, sieht mich ankommen und anstatt rechts rüber zu fahren (Platz vorrausgesetzt) was er ja eigentlich sogar müsste, bremst der noch wie bescheuert ab. Was soll das? Nur ein Beispiel von vielen...

Schön auch zB wenn man mit nem Moped an nem Stau vorbeifährt (schritttempo) und kurz vor einem einer seine Tür aufreißt, Lenkrad voll einschlagt und die 90cm zum Vordermann dazu nutzt mir den Weg zu versperren uä...

Übrigens, mit meinem Moped fahr ich deutlich langsamer als es die Technik zulässt, unverkleidet über 160 macht nämlich keinen Spass und is anstrengend

Mein Punktestand zur Zeit: 0
und mein Führerschein ist auch immernoch der, den ich vor fast 25 Jahren gemacht hab

Chrom

Also erstmal, wenns denn ein generelles Tempolimit gäbe - ok, dann müssten bei mir zB die Auftraggeber entsprechend anders kalkulieren und ich müsste auch garnicht mehr so schnell fahren. Ich fahr auch dann und wann mit nem LKW, der darf nur 80 und dank elektronischer Fahrerkarte fahr ich auch nicht schneller.

Dann hab ich nicht gefragt, warum Autos elektronisch abgeregelt werden, sondern warum man viel schnellere Autos baut um diese dann abzuregeln - ist nach meinem empfinden schon noch nen Unterschied.

Und was das sichere Autofahren angeht:

Der Anteil an "hochgeschwindigkeitsunfällen", also bei Geschwindigkeiten die auch gefahren werden dürfen, von erfahrenen Fahrern mit entsprechenden Fahrzeugen ist relativ niedrig - was sich übrigens auch in den Versicherungsbeiträgen wiederspiegelt. Hauptursachen für Unfälle auf Autobahnen (und nur dort fährt man ja deutlich schneller als 100) sind überschreitungen von Geschwindigkeitsbegrenzungen (mit 200 durch ne Baustelle), Übermüdung, dem Verkehrsaufkommen und den Straßenverhältnissen nicht angepasster Geschwindigkeit, technische Mängel am Fahrzeug und sowas. Und dazu muß man garnicht 250 fahren, 120 reicht wenns doof läuft völlig.

Na und wer mich schon alles in völlig unübersichtlichen Kurven auf Landstraßen überholt hat, will ich jetzt garnicht drüber nachdenken. Dazu reicht auch nen Einkaufsflitzer der "nur" 160 fährt - und das ist russisches Roulett...

Na und Geschwindigkeit ist ja auch immer relativ. Fährt man auf die AB, sind 120 erstmal ganz schön schnell und das Auto ist auch furchtbar laut. 200-300Km später fährt man dann 160 und das ist garnicht mehr schnell und der Wagen hört sich ganz normal an. In größeren Autos verschiebt sich das subjektive Empfinden nochmal nen ganzes Stück weiter nach oben. Wenn ich ne Weile über 200 fahre, muss ich unbedingt vor der Ausfahrt auf den Tacho schauen. Jedes Gefühl was 60Km/h sind ist weg. Und auch wenns dann in der Stadt weitergeht - ich schau mehr auf den Tacho als in den Rückspiegel, sonst wird das erstmal nix...

Chrom

...und eben da widerspreche ich dir. Ich freu mich über jeden, der es sich in Deutschland leisten kann, einen Zuffenhausener Sportwagen oder einen BMW M ... fahren zu können, denn der sorgt für Arbeitsplätze. Ich hab auch irgend wann mal das Ziel. Allerdings würde ich mir dann einen BMW 635CSI (E24) zulegen, weil die einfach schöner sind. Und ich arbeite dran.
Damit unser Herr Professor weiß, was ich meine: http://de.wikipedia.org/wiki/BMW_E24 . So was in einem schicken glänzenden Schwarz. Lecker...

Sorry, ich lach mich gerade schlapp. Der Professor ist schon so ein lustiges Unikum. Wenn man das so liest, könnte man meinen, er hat nicht nur das Rad, sondern auch das Fahren erfunden und die Weisheit mit Kellen und Schaufeln gefressen. Und vor allem: Er fährt selber einen "Stinker". Das Teil ist net schlecht, aber trotzdem eben ein 2T-Trabant.
Und diese Aussagen, wie "Ich zahle Ökösteuer und hab ein reines Gewissen". AUTSCH! Das tut schon beim Lesen weh.
Ich kann mir vorstellen, wenn der Mann in seinem Trabi sitzt, flucht und schimpft er über die Drängler im neuen Auto hinter ihm und wenn er im neuen Auto sitzt, wird gedrängelt, was die Stoßstange hergibt. Wenn ich nicht ständig von solchen Typen fast plattgefahren werde, könnte ich schon fast drüber lachen.
Ich hatte heute z.B. einen fast neuen Passat Kombi hinter mir auf der B170. Ich bin 100 gefahren und der hing mir einen viertel Meter auf der runden, verchromten Stoßstange. Ich hab mir NICHT getraut, links abzubiegen, das währe für mich tödlich ausgegangen. Anzeige kann ich nicht erstatten, da ich nicht mal die Scheinwerfer, geschweige denn das Kennzeichen erkennen konnte. Ich musst links rum (separate Spur) und konnte voller Entsetzen nur noch sehen, dass hinten 2 Kinder drin saßen und selbst dem einer in einem Möchtegern-Luxus-Toyota im Nacken hing. Aber der konnte schon die Schmutzflecken auf meiner Frontscheibe wegwischen. Vor allem war da genug Platz, um zu überholen! Da gibts für mich nicht nur einen Begriff für: Möchtegern-Besser-Ossi, profilneurotische Krampfkuh, Nix-bezahlt-nix-gerafft-Blödi oder einfach nur Neidkrüppel.
Bloß, wie erklärt Vati denen, dass er wegen seiner hirnlosen Egomanie jemanden zum Krüppel oder tot gefahren hat? (rein hypothetische Frage...)