Hallo,
hat sich jemand schon mal gedanken um einen anderen Hauptbremszylinder im P601 gemacht?
Also nicht 1.1er oder sowas, sondern etwas aus neuzeitlicher Produktion.
Bedingungen wären:
- mit überschaubarem Aufwand adaptierbar,
- möglichst keine Anschlüsse nach links abgehend (in Fahrtrichtung)
- leicht!
- ...
Vielleicht können wir ja hier gemeinsam ein paar Rahmenbedingungen definieren und vielleicht finden wir dann was passendes.
Ach so: Kolbendurchmesser würde ich genausogroß wie beim Trabant original wählen wollen, also 19,xx mm?!
Grüße
RonnyB